Του Στάθη Βασιλόπουλου
Μύκονος και Σαντορίνη- δύο βαριά “χαρτιά” του ελληνικού τουρισμού και από τους πιο αναγνωρίσιμους προορισμούς σε διεθνές επίπεδο- καταγράφουν τη φετινή χρονιά διαφορετικές τροχιές όσον αφορά την αεροπορική κίνηση. Η Μύκονος ανεβάζει ταχύτητα με βασικό “καύσιμο” τις διεθνείς πτήσεις, ενώ η Σαντορίνη εμφανίζει μια πιο συγκρατημένη ανάκαμψη, επιχειρώντας να καλύψει το μεγάλο κενό που άφησε πίσω της η περσινή σεζόν. Μια σεζόν που σημαδεύτηκε από έντονη σεισμική δραστηριότητα με αποτέλεσμα το νησί να δεχτεί έντονη πίεση.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Fraport Greece, τον περασμένο Αύγουστο πέρασαν από το αεροδρόμιο της Μυκόνου 426.229 επιβάτες, έναντι 396.604 τον ίδιο μήνα πέρσι, με τη συνολική κίνηση να ενισχύεται κατά 7,5%. Η μεγαλύτερη αύξηση καταγράφηκε στους επιβάτες του εξωτερικού (+8,3%), φτάνοντας τους 336.300, ενώ θετικά κινήθηκε και η εγχώρια κίνηση, με άνοδο 4,4%.
Σε επίπεδο οκταμήνου (Ιανουάριος – Αύγουστος) η Μύκονος έχει ήδη διακινήσει 1,313 εκατ. επιβάτες, καταγράφοντας αύξηση 6,6% σε ετήσια βάση. Και εδώ σε πρώτο πλάνο βρίσκονται οι ξένες αγορές με την διεθνή κίνηση να εμφανίζεται ενισχυμένη κατά 8,6% και την εγχώρια αγορά να κινείται σε σαφώς χαμηλότερα επίπεδα, στο 17%. Οι φετινές επιδόσεις δείχνουν μέχρις στιγμής την αντιστροφή της πτώσης των τελευταίων χρόνων, μετά τη επιστροφή στην κανονικότητα.
Από την άλλη πλευρά η Σαντορίνη, εμφανίζει μεν θετικό πρόσημο, χωρίς ωστόσο να παρουσιάζει την ίδια δυναμική με το Νησί των Ανέμων. Πιο συγκεκριμένα, στο αεροδρόμιο της Σαντορίνης διακινήθηκαν 471.663 επιβάτες, από 465.850 πέρυσι, σημειώνοντας μόλις 1,2%. Οι διεθνείς επιβάτες υποχώρησαν κατά 0,7%, ενώ η εγχώρια κίνηση αυξήθηκε κατά 5,7% και κράτησε το συνολικό αποτέλεσμα σε θετικό έδαφος.
Ανάλογη είναι η εικόνα και στο οκτάμηνο. Η συνολική κίνηση της Σαντορίνης αυξήθηκε κατά 4,5%, στους 1,804 εκατ. επιβάτες, όμως η διεθνής αγορά παραμένει ουσιαστικά στάσιμη, με αύξηση μόλις 0,5%. Αντίθετα, η εγχώρια κίνηση καταγράφει άνοδο 10,1%. Έτσι, ενώ η Μύκονος δείχνει να παίρνει ψήφο εμπιστοσύνης από τους ξένους, η Σαντορίνη εξακολουθεί να βασίζεται περισσότερο στην εγχώρια κίνηση για να καλύψει το χαμένο έδαφος.
Πέραν όμως από τα δύο δημοφιλή νησιά των Κυκλάδων, το φετινό Αύγουστο ξεχώρισε η Κέρκυρα, η οποία κατάφερε να σπάσει το φράγμα του 1 εκατ. επιβατών σε έναν μόνο μήνα. Συγκεκριμένα, διακίνησε 1.028.857 επιβάτες, έναντι 976.245 τον Αύγουστο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 5,4%. Από αυτούς, οι 969.214 ήταν διεθνείς επιβάτες, αυξημένοι κατά 6%.
Στους πρωταγωνιστές της σεζόν συγκαταλέγεται και η Ρόδος, με 1,378 εκατ. επιβάτες και άνοδο 4%, ενώ η Θεσσαλονίκη πλησίασε το 1 εκατ. επιβάτες, στους 966.497, με αύξηση 6,1%. Ακόμη πιο έντονη ήταν η ποσοστιαία άνοδος σε μικρότερους νησιωτικούς προορισμούς. Σε όρους ποσοστιαίας αύξησης, όμως, την πρωτιά κατέκτησαν μικρότεροι νησιωτικοί προορισμοί.
Η Σάμος εμφάνισε τη μεγαλύτερη άνοδο, με +13,7% και 104.626 επιβάτες τον Αύγουστο, από 92.006 έναν χρόνο πριν. Ακολούθησε η Σκιάθος, με αύξηση 13,4% και συνολικά 186.062 επιβάτες, έναντι 164.072 πέρυσι, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε η Κεφαλονιά, με +12,4% και 237.637 επιβάτες, από 211.471 τον Αύγουστο του 2025. Και στις τρεις περιπτώσεις, το βασικό “μοτέρ” αποτέλεσαν οι διεθνείς αφίξεις, οι οποίες αυξήθηκαν κατά 15% στη Σάμο, 14,2% στη Σκιάθο και 13,8% στην Κεφαλονιά.
Πηγή: capital.gr
