Του Δημήτρη Γκάτσιου
Περιοδείες που θα συνδυάζονται με τις παραδόσεις μεγάλων έργων υποδομής ανά την περιφέρεια κυκλώνονται στην…πρώτη σελίδα της πρωθυπουργικής ατζέντας.
Με τον κ. Μητσοτάκη, στην κυριακάτικη ανάρτησή του, να στέκεται στο κοινωνικό πρόσημο της κυβερνητικής πολιτικής, πραγματοποιώντας ειδική αναφορά στις παρεμβάσεις για τη μείωση των τιμών στην αντλία (μέσα στις επόμενες ημέρες θα ανακοινωθούν οι λεπτομέρειες της νέας πρωτοβουλίας που έχει στόχο η τιμή της βενζίνης θα μειωθεί κατά δέκα λεπτά το λίτρο και του ντίζελ κατά πέντε λεπτά μέχρι το τέλος Αυγούστου) το Μέγαρο Μαξίμου δίνει έμφαση στα αποκαλούμενα και “παραδοτέα” που θα συμπληρώνουν τον κατάλογο των πεπραγμένων της επταετίας 2019-2026. Στο πλαίσιο αυτό, ο πρωθυπουργός θα δώσει σήμερα το “παρών” στην τελετή υπογραφής της σύμβασης για τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά, στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους. Πρόκειται για ένα έργο που θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια και θα διευκολύνει τις συνθήκες κυκλοφορίας σε μία…κόκκινη περιοχή για χιλιάδες οδηγούς. Με προϋπολογισμό 70 εκατομμύρια ευρώ, ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά που εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο ανάπτυξης κρίσιμων υποδομών για το Λεκανοπέδιο της Αττικής θα προσφέρει μια εναλλακτική διαδρομή από την Αττική Οδό προς τον Πειραιά και τα νοτιοδυτικά προάστια, συμβάλλοντας και στην αποσυμφόρηση της Λεωφόρου Κηφισού. Παράλληλα, με την παράδοση του έργου, που τοποθετείται χρονικά το 2029, θα αναβαθμιστεί η Εθνική Οδός Αθηνών-Κορίνθου στους κόμβους Σχιστού-Σκαραμαγκά και θα δημιουργηθεί ένας ενιαίος άξονας, ο οποίος θα περιλαμβάνει τη λεωφόρο Σχιστού και τη δυτική περιφερειακή λεωφόρο του Αιγάλεω.
Έρχονται νέα εγκαίνια
Οι δύο τελευταίες εβδομάδες του Ιουλίου και πριν το μίνι θερινό πολιτικό διάλλειμα, αναμένεται να συνοδευτούν από την παρουσία του κ. Μητσοτάκη στα εγκαίνια δύο σημαντικών έργων υποδομής στην περιφέρεια. Η αρχή θα γίνει με την παράδοση του ολοκληρωμένου Ε-65. Τα 181 χιλιόμετρα του σύγχρονου αυτοκινητόδρομου θα συνδέουν το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη, με το λιμάνι του Βόλου, ενώ θα μειωθεί κατά περίπου δύο ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια. Η επιρροή στις μεταφορές θα είναι εξαιρετικά σημαντική, με τον ολοκληρωμένο οδικό άξονα να συμβάλλει στην ανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας και ειδικά των περιοχών της Θεσσαλίας και της Δυτικής Μακεδονίας. Στο τέλος Ιουλίου ο πρωθυπουργός αναμένεται να βρεθεί στη Θεσσαλονίκη για τα εγκαίνια της επέκτασης του μητροπολιτικού σιδηρόδρομου της πόλης μέχρι την Καλαμαριά, που θα δώσει περαιτέρω…ανάσες στο κυκλοφοριακό της συμπρωτεύουσας. Το έργο εκτείνεται σε μήκος 4,78 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει πέντε νέους σταθμούς: Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα. Με τη λειτουργία της νέας γραμμής, η πρόσβαση από το κέντρο της πόλης προς τις πυκνοκατοικημένες περιοχές της Καλαμαριάς και αντίστροφα θα διεξάγεται σε 15 με 20 λεπτά, μειώνοντας δραστικά τη χρήση των ιδιωτικών αυτοκινήτων, ενώ σύμφωνα με εκτιμήσεις της “Ελληνικό Μετρό” η νέα γραμμή θα εξυπηρετεί καθημερινά περισσότερους από 63.000 επιβάτες.
Πηγή: capital.gr
