Πτωτικές τάσεις έδειξε η έρευνα οδικών εμπορευματικών μεταφορών της ΕΛΣΤΑΤ για το δ’ τρίμηνο του 2025 στην Ελλάδα.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας παρατηρείται:
– Μείωση 5,5% του βάρους των φορτίων / εμπορευμάτων που διακινήθηκαν με φορτηγά οχήματα ταξινομημένα στην Ελλάδα, το δ’ τρίμηνο του 2025 σε σχέση με το δ’ τρίμηνο του 2024.
Ειδικότερα, το βάρος των φορτίων που διακινήθηκαν το δ’ τρίμηνο του 2025 με φορτηγά εθνικών και διεθνών2μεταφορών ανήλθε σε 57.775,5 χιλιάδες τόνους έναντι 61.161,4 χιλιάδων τόνων κατά το δ’ τρίμηνο του 2024.
Τα τονοχιλιόμετρα ανήλθαν σε 5.091.354,5 χιλ. το δ’ τρίμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 8,5% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2024, που είχαν ανέλθει σε 4.693.337,1 χιλ.
– Σε ό,τι αφορά στον τύπο φορτίου με τόπο φόρτωσης την Ελλάδα (είδος συσκευασίας μεταφοράς εμπορευμάτων), από την άποψη του βάρους των μεταφερθέντων φορτίων το δ’ τρίμηνο του 2025 έναντι του δ’ τριμήνου του 2024, η μεγαλύτερη αύξηση παρατηρείται στην κατηγορία “Λοιπές κατηγορίες συσκευασίας” κατά 81,6% ενώ η μεγαλύτερη μείωση παρατηρείται στην κατηγορία “Εμπορευματοκιβώτια” κατά 15,2%.
Από την άποψη των τονοχιλιομέτρων, η μεγαλύτερη αύξηση παρατηρείται στην κατηγορία “Λοιπές κατηγορίες συσκευασίας” κατά 382,9% ενώ αντίστοιχα η μεγαλύτερη μείωση παρατηρείται στην κατηγορία “Στέρεα χύμα (χωρίς μονάδα εμπορευμάτων)” κατά 21,9%.
* Δείτε αναλυτικά την έκθεση της ΕΛΣΤΑΤ δεξιά στη στήλη Σχετικά Αρχεία
Πηγή: capital.gr
