Αντιμέτωπος με σφοδρή κριτική είναι ο Γκέρνοτ Ντέλνερ, ο επικεφαλής της αυτοκινητοβιομηχανίας Audi, μετά την εμφάνισή του πλάι στον Ντόναλντ Τραμπ, σε προεκλογική συγκέντρωση στην Τζόρτζια. Μια πολιτεία-κλειδί για τις ενδιάμεσες εκλογές στις ΗΠΑ.
Ο Ντέλνερ, με τον Ντόναλντ Τραμπ δίπλα του, ανακοίνωσε επενδύσεις δισεκατομμυρίων δολαρίων στην Τζόρτζια.
Περικοπές θέσεων στη Γερμανία, επενδύσεις στις ΗΠΑ
Το Σάββατο, Ντέλνερ και Τραμπ ανακοίνωσαν στο παρευρισκόμενο πλήθος ότι η Audi πρόκειται να επενδύσει 4 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή του πρώτου της εργοστασίου στις ΗΠΑ, δημιουργώντας 4.500 θέσεις εργασίας. Την ίδια στιγμή, ωστόσο, η μητρική της Volkswagen σχεδιάζει να περικόψει δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας και να κλείσει εργοστάσια στη Γερμανία.
«Σχεδιάζουμε να φέρουμε τα μεγαλύτερα και πιο πολυτελή SUV μας και να τα κατασκευάζουμε εδώ, στο Μέικον της Τζόρτζια», δήλωσε ο Ντέλνερ. Η παρουσία του οποίου σε προεκλογική συγκέντρωση είναι κίνηση εξαιρετικά ασυνήθιστη για Ευρωπαίο στέλεχος κατά τη διάρκεια μιας σκληρής προεκλογικής αναμέτρησης στις ΗΠΑ.
🇩🇪 Audi CEO Gernot Döllner campaigns for Trump in Georgia.
Trump announces $4,2 billion investment in campaign speech: “without tariffs they would not have been coming in.”
Backlash in 🇩🇪:
Social Dem. SPD party: “a disgrace”.
Business weekly @Handelsblatt “undignified spectacle”. https://t.co/ejYVfsFeVw— Michaela Kuefner (@MKuefner) October 25, 2026
Οργή και αιχμές για τη Volkswagen
Το γεγονός επικρίθηκε από την επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων στη μητρική εταιρεία της Audi, Volkswagen. Η Ντανιέλα Καβάλο χαρακτήρισε την ομιλία γεμάτη «ρατσισμό, σεξισμό, τρανσφοβία και περιφρόνηση για τη δημοκρατία».
Υποστήριξε επίσης ότι, όποιος άκουσε την ομιλία του Τραμπ και στη συνέχεια είδε τον Ντέλνερ να συμμετέχει ενεργά στην εκδήλωση, θα έπρεπε «να ανοίξει η γη να τον καταπιεί από ντροπή». Και πρόσθεσε ότι η επενδυτική συμφωνία και η παρουσία του Ντέλνερ καταδεικνύουν πως η διοίκηση της VW επέτρεψε στον εαυτό της «να μετατραπεί σε μαριονέτα στο πλαίσιο μιας προπαγανδιστικής παράστασης ενός εξαιρετικά αμφιλεγόμενου πολιτικού προσώπου».
15.000 Beschäftigte in Neckarsulm bangen um die Zukunft ihres Werks.
Audi-Chef Döllner steht derweil auf Trumps Wahlkampfbühne und kündigt 4 MILLIARDEN Dollar für ein US-Werk an nachdem der Präsident 45 Minuten gegen Migranten und Frauen hetzte.
„Vorsprung durch Technik“ war gestern.
Heute: Vorsprung durch Anbiederung.
Was für ein Armutszeugnis.
FCK VAG!
— Gegen den Strich (@gdswirkt) October 25, 2026
Η Ιζαμπέλ Καντεμαρτόρι, εκπρόσωπος για θέματα μεταφορών του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος της Γερμανίας (SPD), που συμμετέχει στον κυβερνητικό συνασπισμό, χαρακτήρισε τις ενέργειες του Ντέλνερ «ντροπή». Και πρόσθεσε ότι αυτό είναι ιδιαίτερα επιβαρυντικό «αν αναλογιστεί κανείς την ιστορία του Ομίλου Volkswagen». Η αναφορά ήταν απολύτως σαφής και αφορά την ίδρυση της VW ως εταιρείας-βιτρίνας κατά την περίοδο του ναζισμού.
Εκπρόσωπος της γερμανικής κυβέρνησης αρνήθηκε να σχολιάσει το ζήτημα. Υποστήριξε ότι ήταν «επιχειρηματική απόφαση που αφορά το πού επενδύει η εταιρεία και, εν προκειμένω, το πού εμφανίζεται ο διευθύνων σύμβουλός της».
Επίσης, η επικεφαλής του ισχυρού γερμανικού συνδικάτου IG Metall, Κριστιάνε Μπένερ, χαρακτήρισε την παρουσία του Ντέλνερ στις ΗΠΑ «εξαιρετικά ντροπιαστική, πολιτικά απαράδεκτη και ανάξια για την εταιρεία, αλλά κυρίως για τους εργαζομένους της Audi».
Κατηγόρησε τον Ντόλνερ για «κατάφωρη παραβίαση» του κώδικα δεοντολογίας της εταιρείας, «ο οποίος απαιτεί ρητά πολιτική ουδετερότητα ενόψει εκλογών». Και προειδοποίησε ότι οποιαδήποτε σημαντική επένδυση, όπως το εργοστάσιο στο Μέικον, θα πρέπει να εγκριθεί από το εποπτικό συμβούλιο της VW. Η Μπένερ κατέχει τη θέση της αντιπροέδρου στο εν λόγω συμβούλιο.
Audi και δασμοί
Η Audi είναι η μόνη κατασκευάστρια πολυτελών αυτοκινήτων που δεν διαθέτει δικό της εργοστάσιο στις ΗΠΑ. Το γεγονός αυτό την καθιστά ιδιαίτερα ευάλωτη στους τιμωρητικούς δασμούς εισαγωγής 15% που έχει επιβάλει ο Τραμπ στα αυτοκίνητα. Οι δασμοί, σύμφωνα με εκτιμήσεις, κόστισαν στην εταιρεία 1,2 δισ. ευρώ το 2025. Το εργοστάσιο στο Μέικον θα κατασκευάζει 200.000 SUV ετησίως.
Πηγή: in.gr
