Μετά τη θεμελίωση του Εργοστασίου Κατασκευής Μη Επανδρωμένων Μέσων και τα εγκαίνια του αντίστοιχου Κέντρου Εκπαίδευσης Αεροχημάτων στην Τρίπολη τον περασμένο Ιούλιο, το Πολεμικό Ναυτικό εισέρχεται και αυτό με τη σειρά του δυναμικά στην «Ατζέντα 2030» με τη λειτουργία της Σχολής Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Συστημάτων Θάλασσας στο Κέντρο Εκπαίδευσης «Παλάσκας» στο Ναυτικό Οχυρό Σκαραμαγκά.
Ο υπουργός Εθνικής Αμυνας Νίκος Δένδιας κατά τη διάρκεια των εγκαινίων έστειλε ένα σαφές, αυστηρό αλλά και απολύτως θεσμικό μήνυμα προς πάσα κατεύθυνση, ορίζοντας το φιλοσοφικό και επιχειρησιακό υπόβαθρο της νέας αυτής στρατηγικής: «Ουδένα απειλούμε. Υπερασπιζόμαστε μόνο τα συνταγματικά και νόμιμα δικαιώματα της πατρίδας μας». Με τη φράση αυτή, η πολιτική ηγεσία ξεκαθάρισε ότι η ραγδαία τεχνολογική αναβάθμιση και η εισαγωγή αυτόνομων συστημάτων έχουν αμιγώς αποτρεπτικό χαρακτήρα, διασφαλίζοντας την εθνική κυριαρχία εντός των προβλεπόμενων διεθνών νομικών πλαισίων στον αρχιπελαγικό χώρο του Αιγαίου, όπου η τεχνητή νοημοσύνη, κάτω από τον τελικό έλεγχο του ανθρώπινου παράγοντα, δημιουργεί πλέον τεράστιες δυνατότητες.
Προστασία ενεργειακών – επικοινωνιακών δικτύων
Ο Νίκος Δένδιας έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην προστασία των κρίσιμων υποδομών του βυθού, επισημαίνοντας ότι αυτό το νέο Ναυτικό θα μπορεί να προστατεύει όχι μόνο την κυριαρχία και τα κυριαρχικά δικαιώματα, αλλά και τα ενεργειακά και επικοινωνιακά δίκτυα στον βυθό, τα οποία είναι επίσης απαραίτητα για την ασφάλεια της πατρίδας.
Παράλληλα, σημείωσε ότι τα αυτόνομα συστήματα θα προσφέρουν απεριόριστες δυνατότητες και μια μεγάλη υπηρεσία στο προσωπικό του Στόλου, καθώς ένα σημαντικό κομμάτι των αποστολών επιτήρησης και περιπολιών μπορεί να περάσει σε αυτά, ξεκουράζοντας τα πληρώματα και ελαττώνοντας σημαντικά τις απαιτήσεις ημερών παραμονής στη θάλασσα.
Τα νέα μη επανδρωμένα συστήματα
Τα κυριότερα πλωτά και υποβρύχια μη επανδρωμένα που παρουσιάστηκαν στο κοινό είναι το USV ΚΑΝΑΡΗΣ «1» του Κέντρου Ερευνών και Τεχνολογικής Ανάπτυξης Ναυτικού (ΚΕΤΑΚ) που αποτελεί την αιχμή του δόρατος και το ταχύτερο μέσο του Κέντρου. Με μήκος μόλις 1,90 μέτρα, το σκάφος διαθέτει εξαιρετικά χαμηλό ίχνος στα ραντάρ, καθιστώντας το σχεδόν αόρατο.
Ωστόσο, η πραγματική του ισχύς κρύβεται στις επιδόσεις του, καθώς αναπτύσσει τη μέγιστη ταχύτητα των 55 κόμβων και έχει επιχειρησιακή αυτονομία 40 ναυτικών μιλίων. Λόγω των κορυφαίων ελικτικών του στοιχείων και της απαράμιλλης ευελιξίας του, το ΚΑΝΑΡΗΣ «1» έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί και ως Μη Επανδρωμένο Σκάφος Επιφανείας Κρούσης (Καμικάζι). Δίπλα του επιχειρεί το ΚΑΝΑΡΗΣ «2», μήκους 1,80 μέτρων και ταχύτητας 45 κόμβων, για ανίχνευση και επιτήρηση.
Αποκαλυπτήρια για τον «Πυρπολητή»
Οπως υπογράμμισε ο υπουργός Εθνικής Αμυνας, η στρατηγική της Ελλάδας για την προάσπιση των δικαιωμάτων της δεν περιορίζεται στην αγορά έτοιμων συστημάτων, αλλά επεκτείνεται στην εγχώρια παραγωγή, τονίζοντας χαρακτηριστικά πως πρέπει να αναπτύξουμε τη δυνατότητα να σχεδιάζουμε και να παράγουμε οι ίδιοι συστήματα.
Απτό παράδειγμα αυτής της φιλοσοφίας αποτελεί ο «Πυρπολητής», ένα μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας, μήκους 5 μέτρων, ελληνικής σχεδίασης, έργο του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, ελληνικής ανάπτυξης και κατασκευής. Το σκάφος αναπτύσσει ταχύτητα άνω των 40 κόμβων και βρίσκεται στο τελικό στάδιο δοκιμών της αυτόνομης λειτουργίας του, με ενσωματωμένες δυνατότητες συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης, αναγνώρισης, αλλά και λειτουργίας ως σκάφος επίθεσης εναντίον πλοίων, με απώτερο σκοπό την παραγωγή του σε μεγάλους αριθμούς και τη σταδιακή σχεδίαση ακόμα μεγαλύτερων αυτόνομων πλατφορμών.
Παράλληλα, το Πολεμικό Ναυτικό ενισχύεται και μέσω διεθνών προγραμμάτων, καθώς στη στατική επίδειξη που ακολούθησε τα εγκαίνια παρουσιάστηκε το αμερικανικό CORSAIR με δυνατότητα δράσης σε στολίσκους πολλαπλών ταυτόχρονα (swarming), για το οποίο έχει ήδη αποσταλεί εκδήλωση ενδιαφέροντος. Η αποτροπή επεκτείνεται με την ίδια ένταση και κάτω από το νερό με τα μη επανδρωμένα υποβρύχια σκάφη PLUTO «PLUS» μήκους 2,25 μέτρων και PLUTINO «MIKI» μήκους 1,10 μέτρων.
Πηγή: tanea.gr
