Ουκρανικό μαχητικό αεροσκάφος MiG-29 καταρρίφθηκε σήμερα από ρωσικό πύραυλο και ο πιλότος βρήκε τον θάνατο, όπως ενημέρωσε η Πολεμική Αεροπορία της Ουκρανίας. Το MiG-29 εκτελούσε αποστολή εναντίον ρωσικών στρατευμάτων, σε περιοχή η οποία δεν διευκρινίστηκε, όταν χτυπήθηκε από πύραυλο. Ο 25χρονος πιλότος Μαράτ Μαμπέτοφ χρησιμοποίησε τον μηχανισμό εκτίναξης «αλλά, δυστυχώς, δεν επέζησε», σύμφωνα με ανακοίνωση που κοινοποιήθηκε μέσω Facebook.
Η ουκρανική Πολεμική Αεροπορία είχε ανακοινώσει πως έχασε άλλα δύο MiG-29 στη διάρκεια αποστολών εναντίον των εισβολέων τον Ιούνιο και τον Αύγουστο. Ανεπιβεβαίωτες αναφορές έκαναν λόγο για επιπλέον απώλειες αεροσκαφών του ίδιου τύπου ως αποτέλεσμα ρωσικών πληγμάτων σε αεροπορικές βάσεις της Ουκρανίας. Σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών στο Διεθνές Ινστιτούτο Στρατηγικών Μελετών, η Ουκρανία διέθετε 14 σοβιετικής κατασκευής MiG-29 στα τέλη του 2025.
Πριν από λίγες ημέρες, ο ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι είχε αναφερθεί στην προοπτική απόκτησης τριών μαχητικών αεροσκαφών F-16 από το Βέλγιο πριν από το τέλος του έτους. Πρόσφατο δημοσίευμα της Wall Street Journal ανέφερε πως το Κίεβο αντιμετωπίζει προβλήματα με τη συντήρηση των συγκεκριμένων αεροσκαφών, με αποτέλεσμα μόνο λίγα από τα F-16 που διαθέτει η ουκρανική Πολεμική Αεροπορία να παραμένουν σε επιχειρησιακή ετοιμότητα, όπως μετέφερε το ΑΠΕ.
Το Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων (dpa) επισημαίνει πως μαχητικά αεροσκάφη χρησιμοποιούνται κατά κόρον για την αναχαίτιση drones που οι ρωσικές δυνάμεις εκτοξεύουν κατά κύματα εναντίον της Ουκρανίας εδώ και αρκετές εβδομάδες.
Τα ετοιμοπόλεμα αεροπλάνα της Ουκρανίας τελειώνουν
Σύμφωνα με δήλωση του ουκρανικού στρατού o Ουκρανός πιλότος μαχητικού MiG-29, σμηναγός Μαράτ Ρεντβάνοβιτς Μαμπέτοφ, έχασε τη ζωή του σήμερα ενώ εκτελούσε πολεμική αποστολή εναντίον ρωσικών θέσεων στην πρώτη γραμμή. Δεν είναι σαφές αν έπεσε σε περιοχή που κρατείται από Ρώσους ή Ουκρανούς.
Ο Μαμπέτοφ υπηρετούσε ως διοικητής μοίρας στην 40ή Τακτική Αεροπορική Ταξιαρχία της Ουκρανίας, γνωστή ως ταξιαρχία «Φαντάσματα του Κιέβου».
Ρωσικές πηγές τονίζουν πως καθώς τα F-16 απαιτούν συντήρηση μετά από 300 ώρες πτήσης και καθώς οι επισκευές και η συντήρηση γίνονται στο Βέλγιο, περίπου το ήμισυ του στόλου των F-16 παραμένει διαρκώς καθηλωμένο στο έδαφος. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να μην υπάρχουν ετοιμοπόλεμα αεροπλάνα της Ουκρανίας έως το τέλος του 2026. Μεγάλα προβλήματα αντιμετωπίζουν και τα MiG.
Οι ρωσικές πηγές τονίζουν ότι εν μέσω της έλλειψης πυρομαχικών για τα συστήματα αεροπορικής άμυνας (patriot και άλλα), τα F-16 και εν μέρει τα MiG-29 είναι αυτά που επωμίζονται τον ρόλο της καταδίωξης και κατάρριψης των drone «Geranium» (σ.σ. γνωστά σε εμάς ως Geran-2 έως Geran-5).
Με την Ουκρανία να αντιμετωπίζει ελλείψεις εξαιτίας επισκευών, ο ουρανός θα παραμένει ελεύθερος για επιθέσεις όπως σημειώνει το Rybar. Στο τέλος του έτους που τα περισσότερα ουκρανικά F-16 θα απαιτούν επισκευές και συντήρηση το πρόβλημα θα ενταθεί για την Ουκρανία.
Πηγή: in.gr
