Νέο γύρο περικοπών θέσεων εργασίας προανήγγειλε ο επικεφαλής της VW Όλιβερ Μπλουμ, καλώντας τους εργαζόμενους να προετοιμαστούν για περισσότερες απώλειες. Η προειδοποίηση αυτή προκάλεσε αποδοκιμασίες από το πλήθος, καθώς η εταιρεία, που αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις, σχεδιάζει δραστικές περικοπές κόστους, σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων.
Η VW, παραδοσιακός κολοσσός της γερμανικής βιομηχανίας, βρίσκεται αντιμέτωπη με τον αυξανόμενο κινεζικό ανταγωνισμό, τους δασμούς των ΗΠΑ και τη μειωμένη ζήτηση στην Ευρώπη, ειδικά στα ηλεκτρικά οχήματα.
Έχουν ήδη συμφωνηθεί περίπου 50.000 περικοπές θέσεων εργασίας σε όλο τον όμιλο Volkswagen, που περιλαμβάνει 10 μάρκες – κυρίως VW, Audi και Porsche. Ωστόσο, η εταιρεία έχει δηλώσει ότι ενδέχεται να απαιτηθούν ακόμη 50.000 απολύσεις παγκοσμίως για την επίτευξη των στόχων μείωσης του κόστους.
Σε ομιλία του μπροστά σε περίπου 10.000 εργαζόμενους στο εργοστάσιο της VW στο Βόλφσμπουργκ, ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλουμ ανέφερε για πρώτη φορά ότι «περίπου οι μισές από τις απαιτούμενες προσαρμογές θα γίνουν στη Γερμανία».
Επιπλέον, ο Μπλουμ εξέφρασε αμφιβολίες για το μέλλον τριών εργοστασίων της VW και ενός της Audi στη Γερμανία, σημειώνοντας πως η εταιρεία εξετάζει τρόπους να τα διατηρήσει ανοιχτά μέχρι τη δεκαετία του 2030, όπως μεταδίδει το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων.
Ο ίδιος τόνισε ότι «αν συνεχίσουμε την δραστηριότητά μας στη Γερμανία, όπως κάναμε μέχρι τώρα, θα βρισκόμασταν σε μόνιμο έλλειμμα ύψους 1,5 δισ. ευρώ ετησίως» και πρόσθεσε πως «βρισκόμαστε υπό πραγματική πίεση να δράσουμε».
Η ομιλία του Μπλουμ στα κεντρικά γραφεία της Volkswagen στο Βόλφσμπουργκ ήταν η πρώτη στάση σε περιοδεία του σε γερμανικά εργοστάσια, με στόχο να εξασφαλίσει υποστήριξη για το σχέδιο εκτεταμένων περικοπών και πιθανό κλείσιμο εργοστασίων. Το σχέδιο συναντά έντονη αντίδραση από το προσωπικό, αλλά υποστηρίζεται από τις οικογένειες των ιδιοκτητών του ομίλου.
Ο διευθύνων σύμβουλος θα έχει δεύτερη ευκαιρία να εξασφαλίσει την απαραίτητη στήριξη στη συνεδρίαση του εποπτικού συμβουλίου στις 4 Σεπτεμβρίου, μετά την αποτυχία στην προηγούμενη συνεδρίαση του Ιουλίου.
Τα συνδικάτα κατηγόρησαν τη VW για έλλειψη ειλικρίνειας προς τους εργαζόμενους, σημειώνοντας ότι τα νέα σχέδια διέρρευσαν πρώτα στα μέσα ενημέρωσης και κοινοποιήθηκαν αργότερα εσωτερικά.
Η επικεφαλής του Εργατικού Συμβουλίου της VW, Ντανιέλα Καβάλο, καταχειροκροτήθηκε όταν κατηγόρησε τη διοίκηση ότι κρατά τους εργαζόμενους στο σκοτάδι. «Η εμπιστοσύνη μας στο διοικητικό συμβούλιο, και ιδιαίτερα στον επικεφαλής του, Όλιβερ Μπλουμ, έχει πληγεί», τόνισε, προσθέτοντας: «Δεν μπορείς να συνεργαστείς με έναν διευθύνοντα σύμβουλο που δεν λέει στο προσωπικό του τι συμβαίνει».
Η ομιλία του Μπλουμ διακόπηκε αρκετές φορές από χλευασμούς και σφυρίγματα, σύμφωνα με μαρτυρίες στο Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ενώ εργαζόμενοι κρατούσαν πινακίδες με το μήνυμα: «Μην εξισορροπείτε τα βιβλία σας με τις δουλειές μας».
Η επικεφαλής του συνδικάτου IG Metall, Κριστιάν Μπένερ, σε ραδιοφωνική της συνέντευξη αναγνώρισε τις προκλήσεις από τον κινεζικό ανταγωνισμό και τους δασμούς των ΗΠΑ, αλλά υποστήριξε ότι πρέπει να εξεταστούν εναλλακτικά μέτρα μείωσης κόστους αντί για περικοπές θέσεων εργασίας.
Πίεση από τον διεθνή ανταγωνισμό
Η κατάρρευση των πωλήσεων της VW στην Κίνα φαίνεται να αποτελεί πλέον τη νέα κανονικότητα, ενώ κινεζικές εταιρείες όπως η Chery και η BYD αυξάνουν το μερίδιό τους στην ευρωπαϊκή αγορά.
Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν προειδοποιήσει ότι τα γερμανικά εργοστάσια πρέπει να αυξήσουν την παραγωγικότητά τους, καθώς η πίεση στο κόστος εντείνεται.
Η BMW εγκαινίασε νέο εργοστάσιο στην Ουγγαρία, περιοχή χαμηλού κόστους, ενώ η Mercedes-Benz επέκτεινε το εργοστάσιό της στο Κέτσκεμετ, καθιστώντας το το μεγαλύτερό της στην Ευρώπη.
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο Όλα Κελένιους, η Mercedes-Benz έχει διαφορά κόστους περίπου 70% μεταξύ των δραστηριοτήτων της στην Ουγγαρία και τη Γερμανία.
Σκληρές διαπραγματεύσεις ενόψει
Οποιεσδήποτε περικοπές στη Volkswagen θα πρέπει να αποτελέσουν αντικείμενο διαπραγμάτευσης, γεγονός που προοιωνίζεται μακρές και δύσκολες συνομιλίες.
Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων κατέχουν τις μισές έδρες στα εποπτικά συμβούλια των μεγάλων εταιρειών, σύμφωνα με το γερμανικό σύστημα συναπόφασης.
Το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας, βασικός μέτοχος και έδρα πολλών εργοστασίων της VW, διαθέτει επίσης έδρες στο διοικητικό συμβούλιο.
Η Μαριάνε Χάις, πρώην μέλος του διοικητικού συμβουλίου της VW, πρόκειται να επανενταχθεί πριν από την κρίσιμη συνεδρίαση, σύμφωνα με πληροφορίες της Handelsblatt και του Reuters.
Το εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen θα επιστρέψει σε πλήρη σύνθεση ενόψει της συνεδρίασης της 4ης Σεπτεμβρίου για το σχέδιο αναδιάρθρωσης του Όλιβερ Μπλουμ, με τη Μαριάνε Χάις να καλύπτει κενή θέση μετόχου και να αναλαμβάνει καθήκοντα προέδρου της επιτροπής ελέγχου, σύμφωνα με πηγές της εταιρείας.
Η κίνηση αυτή αποκαθιστά το διοικητικό συμβούλιο στα 20 μέλη, ισομοιρασμένα μεταξύ μετόχων και εκπροσώπων εργαζομένων.
Στη συνεδρίαση αναμένεται να τεθούν δύο ανταγωνιστικές προτάσεις: μία από τους εκπροσώπους των εργαζομένων της VW και μία από το κρατίδιο της Κάτω Σαξονίας, τον κύριο μέτοχο.
Ο Όλιβερ Μπλουμ συνεχίζει την περιοδεία του σε γερμανικά εργοστάσια, με στόχο να εξασφαλίσει υποστήριξη για το σχέδιο που ενδέχεται να οδηγήσει ακόμη και σε κλείσιμο μονάδων, αν και μέχρι στιγμής συναντά σθεναρή αντίσταση από τους εργαζόμενους, σύμφωνα με το Reuters.
Πηγή: tanea.gr
