Της Σίσσυς Σταυροπιερράκου
Η άνοδος της τιμής του ντίζελ κίνησης εντείνει την πίεση προς την κυβέρνηση για παράταση της επιδότησης των 10 λεπτών ανά λίτρο, η οποία, με τα σημερινά δεδομένα, εκπνέει στις 31 Αυγούστου. Το ενδεχόμενο διατήρησης του μέτρου και τον Σεπτέμβριο βρίσκεται πλέον στο τραπέζι, καθώς η μέση πανελλαδική τιμή του ντίζελ έχει ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο, ενώ η αβεβαιότητα στις διεθνείς αγορές μπορεί να κρατήσει τις τιμές σε πολύ υψηλά επίπεδα, επιβαρύνοντας τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς. Με τις διεθνείς συνθήκες να μη δείχνουν άμεση αποκλιμάκωση στις τιμές, την προσεχή εβδομάδα αναμένεται να πραγματοποιηθεί σύσκεψη ανάμεσα στους συναρμόδιους υπουργούς, προκειμένου να ληφθεί η τελική απόφαση, ενόψει μάλιστα και της παρουσίας του πρωθυπουργού στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.
Σε άνοδο οι τιμές
Σύμφωνα με το τελευταίο δελτίο του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση τιμή του ντίζελ κίνησης διαμορφώθηκε χθες στα 2,012 ευρώ το λίτρο. Μέσα σε μία ημέρα αυξήθηκε κατά 1,6 λεπτά, ενώ σε σχέση με τις 17 Αυγούστου η επιβάρυνση φθάνει ήδη τα 2,3 λεπτά ανά λίτρο. Την ίδια ώρα, το Brent έχει ξεπεράσει τα 94 δολάρια το βαρέλι, φτάνοντας σε υψηλό τριών εβδομάδων, ενώ οι επιπτώσεις είναι αισθητές στις τιμές των καυσίμων στην ελληνική αγορά.
Η ανησυχία στο οικονομικό επιτελείο είναι μεγαλύτερη για το ντίζελ, καθώς λειτουργεί ως ο κύριος καταλύτης της ανόδου του πληθωρισμού. Επειδή αποτελεί το βασικό καύσιμο για τη μεταφορά αγαθών, τη λειτουργία της βιομηχανίας και την παραγωγή του αγροτικού τομέα, κάθε ανατίμησή του επηρεάζει όλη την εφοδιαστική αλυσίδα, με το κόστος μεταφοράς εμπορευμάτων να μετακυλίεται ακαριαία στο τελικό κόστος των προϊόντων, οδηγώντας σε κύμα ακρίβειας. Η εξέλιξη αυτή δημιουργεί πρόσθετες πιέσεις τόσο στα νοικοκυριά όσο και στις επιχειρήσεις, οι οποίες καλούνται να απορροφήσουν μέρος του αυξημένου λειτουργικού κόστους. Παράλληλα, ενισχύεται ο προβληματισμός για τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει μια παρατεταμένη περίοδος υψηλών τιμών στην οικονομική δραστηριότητα.
Πότε λήγει η επιδότηση
Υπό αυτές τις συνθήκες, την προσεχή εβδομάδα θα κλειδώσει η τελική απόφαση σχετικά με το εάν θα παραταθεί μετά τις 31 Αυγούστου η επιδότηση των δέκα λεπτών στο ντίζελ. Σημειώνεται ότι στα τέλη του μήνα εκπνέει και η έκπτωση στα δύο εγχώρια διυλιστήρια (Helleniq Energy και Motor Oil), που ανέρχεται σε 10 λεπτά ανά λίτρο στη βενζίνη (95 οκτανίων) και 5 λεπτά ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης (diesel). Παρέχεται απευθείας από τα διυλιστήρια προς τις εταιρείες εμπορίας και μετακυλίεται αυτόματα στην τελική τιμή της αντλίας, χωρίς να απαιτείται κάποια αίτηση ή πλατφόρμα από τους καταναλωτές.
Εάν τα μέτρα αποσυρθούν ενώ οι διεθνείς τιμές παραμένουν υψηλές, οι οδηγοί και οι επιχειρήσεις μεταφορών κινδυνεύουν να βρεθούν αντιμέτωποι με νέα επιβάρυνση από τις πρώτες ημέρες του Σεπτεμβρίου.
Για τον λόγο αυτό, στο οικονομικό επιτελείο εξετάζεται το περιθώριο παράτασης της στήριξης. Η πορεία των διεθνών τιμών πετρελαίου και η εξέλιξη της έντασης στη Μέση Ανατολή θα καθορίσουν σε μεγάλο βαθμό την τελική απόφαση. Εφόσον οι τιμές παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα, η παράταση των μέτρων στήριξης αναμένεται να βρεθεί στο επίκεντρο των κυβερνητικών αποφάσεων, καθώς η νέα άνοδος στα καύσιμα απειλεί να αυξήσει περαιτέρω το κόστος μετακινήσεων και να επηρεάσει συνολικά την αγορά.
Από τα 200 εκατομμύρια ευρώ που είχαν δεσμευτεί από το οικονομικό επιτελείο για έκτακτες παρεμβάσεις στην ενέργεια και στα καύσιμα, ένα σημαντικό μέρος παραμένει διαθέσιμο. Το ποσό αυτό αποτελεί ένα σημαντικό δημοσιονομικό “μαξιλάρι”, το οποίο μπορεί να αξιοποιηθεί, εφόσον κριθεί αναγκαίο, για τη συνέχιση της στήριξης. Η κυβέρνηση καλείται, παράλληλα, να σταθμίσει το δημοσιονομικό κόστος της παράτασης με την ανάγκη περιορισμού των επιπτώσεων από τις αυξημένες τιμές στην καθημερινότητα των πολιτών και στη λειτουργία των επιχειρήσεων.
Πηγή: capital.gr
