Επιφυλάξεις για το σχέδιο παρέμβασης στο περίφημο «Ναυάγιο» στη Ζάκυνθο, το οποίο παραμένει κλειστό και φέτος λόγω κινδύνου κατολισθήσεων, εκφράζει έλληνας καθηγητής στη γερμανική εφημερίδα Westdeutsche Allgemeine Zeitung.
«Ειδικοί από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο έχουν αναπτύξει ένα σχέδιο για να επιβραδύνουν τη φθορά του Ναυαγίου. Η παραλία θα διαπλατυνθεί κατά περίπου 30 μέτρα με την προσθήκη 45.000 κυβικών μέτρων χαλικιού και άμμου, με σκοπό να αποτρέψει τα κύματα από τις χειμερινές καταιγίδες που επηρεάζουν άμεσα το ναυάγιο και προκαλούν περαιτέρω ζημιές» γράφει η εφημερίδα.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, «ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 3,9 εκατομμύρια ευρώ. Τα υλικά θα μεταφερθούν στον κόλπο με φορτηγό πλοίο και θα εναποτεθούν στη θάλασσα με πλωτούς γερανούς. Σε δεύτερη φάση, ο δήμος Ζακύνθου σχεδιάζει να ανακατασκευάσει το ναυάγιο για περίπου 2,5 εκατομμύρια ευρώ και να το συντηρήσει για να αποτρέψει περαιτέρω φθορά».
Όπως επισημαίνει το γερμανικό μέσο, «το έργο προκαλεί αντιπαραθέσεις. Ο Μανώλης Βασιλάκης, καθηγητής Γεωλογίας στο Πανεπιστήμιο Αθηνών, θεωρεί το έργο τεράστια παρέμβαση στη φύση και διερωτάται αν έχει νόημα να «επενδυθούν αρκετά εκατομμύρια ευρώ στη μεταφορά δεκάδων χιλιάδων τόνων χαλικιού που πολύ γρήγορα θα παρασυρθούν από τη θάλασσα».
Το σχέδιο για το Ναυάγιο παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο, όταν το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας ανέθεσε στον Δήμο Ζακύνθου το έργο «Αποκατάσταση Ναυαγίου Ζακύνθου».
Το σχέδιο διαπλάτυνσης της παραλίας και συντήρησης του Ναυαγίου βασίστηκαν σε μελέτες του ΕΜΠ.
Τον Ιούνιο, η κυβέρνηση επέβαλε με Κοινή Υπουργική Απόφαση απαγόρευση της πρόσβασης τουριστών στην «Απαγορευμένη Ζώνη», όσο και στη «Ζώνη Ελεγχόμενης Πρόσβασης» στην παραλία του Ναυαγίου.
Η πρόσβαση επιτρέπεται μόνο σε υφιστάμενη εξέδρα παρατήρησης.
Πηγή: in.gr
