Το πακιστανικό αεροσκάφος Boeing 737 της εταιρείας K2 Airways δεν έφτασε ποτέ στον προορισμό του στο Καράτσι του Πακιστάν. Το αεροσκάφος απογειώθηκε από τη Σάρτζα στις 15:01 UTC και έστριψε δεξιά προς τις ακτές των ΗΑΕ.
Τα δεδομένα παρακολούθησης των αναχωρήσεων δεν είναι αξιόπιστα λόγω παρεμβολών, εν μέσω των εντάσεων της σύγκρουσης ΗΠΑ και Ισραήλ εναντίον του Ιράν. Στη συνέχεια, το αεροσκάφος απομακρύνθηκε από το Ορμούζ και τη ζώνη παρεμβολών, ανεβαίνοντας στα 35.000 πόδια πάνω από τον Κόλπο του Ομάν. Οι παρεμβολές δεν φαίνεται να έπαιξαν ρόλο στην απώλεια του αεροσκάφους.
K2 Airways B 737 of Pakistan Cargo Flight enroute from Sharjah to Karachi at time 2118PST reported Navigational system issue and was promptly guided by KARACHI ACC.
— Pakistan Airports Authority (@Pk_PAA_Official) July 7, 2026
Η Αρχή Αεροδρομίων του Πακιστάν δημοσίευσε στο X ότι το πλήρωμα ανέφερε πρόβλημα στο σύστημα πλοήγησης στις 21:18 PST και καθοδηγήθηκε από το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής του Καράτσι. Στις 21:21 PST το αεροσκάφος παρατηρήθηκε να κατεβαίνει ραγδαία με ξαφνική αλλαγή πορείας, πριν χαθεί η επαφή με το ραντάρ και διακοπεί η επικοινωνία. Οι αναφορές αυτές δεν έχουν επιβεβαιωθεί ανεξάρτητα.
«Ένα φορτηγό αεροσκάφος Boeing 737-400 της K2 Airways, που εκτελούσε πτήση από τη Σάρτζα προς το Καράτσι, εξαφανίστηκε από τα ραντάρ πάνω από την Αραβική Θάλασσα, περίπου 300 χιλιόμετρα δυτικά του Καράτσι, την Τρίτη», αναφέρεται στην ανακοίνωση.
«Ωστόσο, στις 21.21 τοπική ώρα (1621 GMT), το αεροσκάφος εντοπίστηκε στα ραντάρ να κατεβαίνει ραγδαία, αλλάζοντας απότομα πορεία. Στη συνέχεια, η επαφή με τα ραντάρ και η επικοινωνία διακόπηκαν περίπου 155 ναυτικά μίλια δυτικά του Καράτσι», πρόσθεσε.
Τι αναφέρει το Flight Radar μετά από έλεγχο της πτήσης
Οι αρχές έχουν ξεκινήσει επιχείρηση αναζήτησης για το αεροσκάφος 737 AP-BOI της K2 Airways Cargo, αφού η πτήση δεν προσγειώθηκε όπως είχε προγραμματιστεί στο Καράτσι. Η πτήση KTA1732 βρισκόταν καθ’ οδόν από τη Σάρτζα προς το Καράτσι όταν χάθηκε η επαφή με το αεροσκάφος, σύμφωνα με το FlightRadar24. Τα προκαταρκτικά δεδομένα ADS-B δείχνουν πτώση υψομέτρου, ακολουθούμενη από ανάβαση, και στη συνέχεια μια δεύτερη, ξαφνική και δραματική πτώση υψομέτρου.
Το τελευταίο σημείο δεδομένων που ελήφθη από το αεροσκάφος ήταν στις 16:21 UTC, τοποθετώντας το αεροσκάφος στα 1.100 πόδια AMSL με αναφερόμενο ρυθμό κατακόρυφης πτώσης -22.400 πόδια ανά λεπτό.
Πηγή: in.gr
