Για έκτη συνεχόμενη ημέρα συνεχίζουν την απεργία τους οι αλιείς, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος, ενώ αναμένεται τις επόμενες ημέρες να κλιμακώσουν τις κινητοποιήσεις τους, φτάνοντας μέχρι και το Μέγαρο Μαξίμου.
Οι Έλληνες ψαράδες βρίσκονται σε απόγνωση, καθώς το κόστος λειτουργίας των σκαφών τους έχει καταστεί απαγορευτικό. Παράλληλα, καταγγέλλουν ότι δεν λαμβάνουν στήριξη από την Πολιτεία, ενώ κάνουν λόγο για μη αξιοποίηση των ευρωπαϊκών κονδυλίων και έντονο ανταγωνισμό από τουρκικά καΐκια που δραστηριοποιούνται ανεξέλεγκτα στο Αιγαίο.
«Εμείς δεν ζητάμε τίποτα. Ποτέ δεν ζητούσαμε τίποτα. Παραδοσιακά, σαν κλάδος, ποτέ δεν ζητούσαμε, ούτε κάναμε κινητοποιήσεις ούτε απεργίες, αλλά πλέον είναι θέμα επιβίωσης. Λόγω του πετρελαίου. Υπάρχουν κάποια χρήματα που έπρεπε να δοθούν σε εμάς, από την Ευρωπαϊκή Ένωση αυτά, τα οποία δεν δόθηκαν ποτέ. Αυτά τα δικαιούμαστε. Έχουν βγει για μας, είναι δικά μας χρήματα, είναι χρήματα που έχουν προβλεφθεί για τον κλάδο», είπε στην «Κοινωνία Ώρα MEGA» ο Γιάννης Φλώρος, ιδιοκτήτης μηχανότρατας.
«Εμείς ζητάμε ό,τι δώσανε σε όλη την Ευρώπη. Η Ιταλία επιδοτήθηκε, η Γαλλία επιδοτήθηκε. Σε όλες σχεδόν τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης η αλιεία επιδοτήθηκε. Δεν έχουμε εμείς αυτά τα χρήματα που μας βγάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση, δεν τα παίρνουμε στις τσέπες ζωντανά. Ποτέ δεν τα παίρναμε. Ας βάλουν αυτά τα χρήματα να επιδοτηθεί το πετρέλαιο, τουλάχιστον να μπορούμε να δουλέψουμε. Για να καταλάβει και ο κόσμος, τον περασμένο χρόνο εγώ ήθελα για μία ημέρα γύρω στα 550 ευρώ πετρέλαιο. Τώρα θέλω για μία ημέρα γύρω στα 1.450 ευρώ», συμπλήρωσε.
«Δεν μπορεί να είμαστε Ευρωπαίοι α λα καρτ μόνο στους κανονισμούς και στις διώξεις»
Όπως αναφέρουν οι αλιείς, ο κλάδος τους αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα επιβίωσης. Κάνουν λόγο για δραματική αύξηση του κόστους παραγωγής, με κυριότερο παράγοντα τον διπλασιασμό ή και τριπλασιασμό της τιμής του ναυτιλιακού πετρελαίου σε σχέση με το προηγούμενο έτος, καθώς και για τις ανατιμήσεις στον αλιευτικό εξοπλισμό και τη συντήρηση των σκαφών.
«Ζητάμε επιδότηση από το πετρέλαιο και το ζητάμε από ευρωπαϊκούς πόρους οι οποίοι υπάρχουν», είπε ο Βαγγέλης Κοροπούλης, αντιπρόεδρος αλιέων Αιγαίου.
«Το πρόβλημα δεν ήρθε σήμερα και χθες. Το πρόβλημα είναι εδώ και δύο χρόνια, που βγαίνουμε στους δρόμους και συμμετέχουμε στα μπλόκα οι παράκτιοι αλιείς και λέμε για τα προβλήματα. Αυτή τη στιγμή οι συνάδελφοι της μέσης αλιείας έχουν δίκιο και είμαστε όλοι μαζί τους. Αλλά δεν είναι μόνο η ακρίβεια στα καύσιμα. Οι παράκτιοι αλιείς της χώρας σύσσωμοι έχουν τεράστια προβλήματα από καύσιμα, από ζημιές από τα θηλαστικά, από το πλαγκτόν, από τους Τούρκους, από ηλεκτρονικά τιμολόγια, από ταμειακές, από όλα», ανέφερε με τη σειρά του ο Παναγιώρης Περράκης, πρόεδρος του αλιευτικού συλλόγου Βόλου, και συμπλήρωσε:
«Είναι λάθος να ακούγεται ότι η παράκτια αλιεία ζητάει μόνο καύσιμο και πετρέλαιο. Η παράκτια αλιεία έχει σκάφη από 5 μέτρα έως 14 μέτρα το ανώτερο. Εμείς έχουμε μικρότερα κόστη. Οι άνθρωποι αυτοί έχουν υπέρογκα κόστη και είμαστε δίπλα τους και συμφωνώ, είναι δίκαια όλα όσα ζητάνε και κάνουμε κοινό αγώνα».
«Αυτό που περιμένουμε είναι ό,τι έχει η υπόλοιπη Ευρώπη, τα ίδια να πάρουμε και εμείς. Δηλαδή, από το ταμείο του επιχειρησιακού προγράμματος Αλιείας και Θάλασσας, ό,τι πήραν δηλαδή Ιταλοί, Ισπανοί, που πήραν 55, 60, 70 λεπτά, τα ίδια να πάρουμε και εμείς. Δεν μπορεί να είμαστε Ευρωπαίοι α λα καρτ μόνο στους κανονισμούς και στις διώξεις», είπε ο Κώστας Νταουλτζής από τη Νέα Μηχανιώνα.
Παράλληλα, οι αλιείς καταγγέλλουν τη συνεχή παρενόχληση και τον αθέμιτο ανταγωνισμό από τουρκικά αλιευτικά, τα οποία είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου επιδοτούμενα από το τουρκικό κράτος.
«Δεν είναι μόνο η αλιεία, είναι και η ασφάλεια, είναι η εξωτερική πολιτική που κάνουμε. Είμαστε οι φρουροί του συνόρου. Ο Ερντογάν αυτά τα χρόνια, γιατί το ζουν στο πετσί μας, κάνει πολιτική με τα ψαράδικα του. Το να σκεφτείτε ότι επιδοτεί κατά 100% τις μηχανότρατες και τα γρι-γρι, κάτι μεγαθήρια που καλύπτουν τον δικό μας εξοπλισμό και πρέπει να ντρεπόμαστε γι’ αυτό. Τα καλύπτει 100% τα καύσιμά τους για να μπορούν να μπαίνουν μέσα, να μας παρενοχλούν και να παίρνουν τα ελληνικά ψάρια», σημείωσε ο Ιωάννης Καρδούλιας από την Κάλυμνο.
Οι αλιείς ανακοίνωσαν πως στις 11 Οκτωβρίου έρχεται δυναμική κλιμάκωση των κινητοποιήσεων, με καθολικό κλείσιμο της αλιείας σε όλη την επικράτεια και πορεία στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και το Μέγαρο Μαξίμου, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν πρόκειται να υποχωρήσουν αν δεν πραγματοποιηθεί συνάντηση με τον Πρωθυπουργό και τους αρμόδιους υπουργούς για την εύρεση βιώσιμων λύσεων.
Πηγή: in.gr
