Σε καθημερινό φαινόμενο εξελίσσονται οι παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου από την Τουρκία, καθώς και οι παραβάσεις κανόνων εναέριας κυκλοφορίας, με την Αθήνα να παρακολουθεί προσεκτικά τις προκλητικές κινήσεις της Αγκυρας, καταγράφοντας μια σταδιακή επαναφορά σε μη «ήρεμα νερά».
Παρόμοιο σκηνικό διαμορφώνεται και σε ό,τι αφορά το πεδίο των θαλασσίων συμβάντων με τις παραβιάσεις των εθνικών χωρικών υδάτων από το τουρκικό πολεμικό ναυτικό, την τουρκική ακτοφυλακή και τα τουρκικά αλιευτικά να σημειώνουν, σε ό,τι αφορά το πρώτο εξάμηνο του 2026, αύξηση της τάξης του 34% σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2025 και 42% αύξηση συγκριτικά με το ίδιο διάστημα για το 2024. Αναφορικά με τις παραβιάσεις από αέρος, η εικόνα που αποτυπώνεται μόνο για τους καλοκαιρινούς μήνες (και με τον Αύγουστο να βρίσκεται ακόμη στα μισά) είναι ενδεικτική.
Τι « λένε»οι αριθμοί
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΓΕΕΘΑ, το διάστημα Ιουνίου, Ιουλίου και Αυγούστου του 2025 είχαν αναφερθεί συνολικά 49 παραβιάσεις, την ώρα που για τους ίδιους μήνες το 2026 (μέχρι χθες) η ελληνική πλευρά καταγράφει υπερδιπλασιασμό της τουρκικής προκλητικότητας σε βορειοανατολικό, κεντρικό και νοτιοανατολικό Αιγαίο, με 243 παραβιάσεις.
Οι παραβάσεις ΚΕΚ της θερινής περιόδου για το 2025 ήταν συνολικά 218, ενώ για τη φετινή καλοκαιρινή περίοδο έχουν ήδη φτάσει τις 287. Τα επίσημα στοιχεία, επιπλέον, δείχνουν μηδενικές εμπλοκές και κανένα οπλισμένο τουρκικό αεροσκάφος για Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο του 2025, ενώ για το αντίστοιχο διάστημα του 2026 καταγράφονται ήδη 6 εμπλοκές και 10 οπλισμένα τουρκικά αεροσκάφη.
Ανησυχία αποπνέουν, σε ό,τι αφορά τις ίδιες μετρήσεις, και τα συγκεντρωτικά νούμερα για τα δύο έτη, με την αριθμητική για το 2026 να αφορά μόνο τους πρώτους 7,5 μήνες. Πέρυσι, καταγράφηκαν ετησίως 225 τουρκικές παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου, 711 παραβάσεις ΚΕΚ, την ώρα που φέτος οι παραβιάσεις είναι ήδη 443, οι παραβάσεις 576, ενώ έχουν σημειωθεί και 9 εμπλοκές στον αέρα και έχουν καταγραφεί 17 οπλισμένα τουρκικά αεροσκάφη. Την προκλητικότητα από αέρος εκπέμπουν και τα συγκριτικά στοιχεία των πρώτων εξαμήνων του 2025 και του 2026, όπου, για το 2025 είχαμε 129 παραβιάσεις και 337 παραβάσεις, ενώ για το 2026 οι σχετικοί πίνακες του ΓΕΕΘΑ δείχνουν ήδη 247 παραβιάσεις (σχεδόν διπλάσιες) και 386 παραβάσεις ΚΕΚ.
Το καλοκαίρι του 2026 (Ιούνιος-Αύγουστος) σημαδεύτηκε από πρωτοφανή έξαρση της παραβατικότητας της Αγκυρας, με κυριότερη τη δραματική αύξηση 395,9% στις παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου (243 έναντι 49 το 2025). Παράλληλα, οι παραβάσεις κανόνων εναέριας κυκλοφορίας αυξήθηκαν κατά 31,6% (287 έναντι 218).
Η ποιοτική αναβάθμιση της έντασης αποτυπώνεται στην επιστροφή των «αερομαχιών» και των ακραίων ενεργειών πάνω από ελληνικό έδαφος. Το φετινό καλοκαίρι καταγράφηκαν 6 εμπλοκές, 10 οπλισμένοι σχηματισμοί και 1 υπερπτήση, δείκτες που το καλοκαίρι του 2025 ήταν απολύτως μηδενικοί. Συνολικά για το 2026 (έως 19 Αυγούστου), οι παραβιάσεις σχεδόν διπλασιάστηκαν (+96,8%, 443 έναντι 225 στο σύνολο του 2025), οι εμπλοκές έφτασαν τις 9, τα οπλισμένα αυξήθηκαν κατά 70% (17 έναντι 10), ενώ καταγράφηκε και μία υπερπτήση έναντι μηδενικών το προηγούμενο έτος.
Και στη θάλασσα
Αύξηση, όμως, σημειώνεται και στις τουρκικές παραβιάσεις στη θάλασσα, όπου για το πρώτο εξάμηνο του 2025 είχαν καταγραφεί από το ΓΕΕΘΑ 1.167 παραβιάσεις των εθνικών χωρικών υδάτων την ώρα που για το ίδιο διάστημα το 2026 οι παραβιάσεις ανήλθαν σε 1527 και ενώ το πρώτο εξάμηνο του 2024 οι παραβιάσεις ήταν 890, με τα νούμερα να παρουσιάζουν αύξηση της τάξης του 34% σε σχέση με το 2025 και 42% συγκριτικά με το ίδιο διάστημα του 2024. Η ελληνική πλευρά, που διαπιστώνει τους τελευταίους μήνες μια αναβάθμιση της προκλητικότητας από πλευράς Τουρκίας επί του πεδίου, εκλαμβάνει την αριθμητική των παραβάσεων και των παραβιάσεων ως «κλιμάκωση». Την οποία, ωστόσο, δεν συνδέει άμεσα, σε καμία περίπτωση, με προετοιμασία του «εδάφους» ενόψει της ψήφισης του τουρκικού νομοσχεδίου για τη «γαλάζια πατρίδα» που αναμένεται στην τουρκική εθνοσυνέλευση από Οκτώβριο, καθώς, όπως επισημαίνεται, παρόμοια προκλητική πρακτική έχει επιδειχθεί και στο παρελθόν από την Αγκυρα χωρίς να επίκειται ανάλογο νομοθέτημα που να επικεντρώνεται στη θαλάσσια δικαιοδοσία.
Τα «νεύρα» της Αγκυρας
Πηγές στην Αθήνα, επιχειρώντας μια ανάλυση της έκνομης συμπεριφοράς της γείτονος, κάνουν λόγο για «φιλόδοξους στόχους» που δεν προχώρησαν (όπως ήταν η συμμετοχή στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα SAFE, η επαναφορά στο πρόγραμμα αμερικανικών μαχητικών F-35 και η ηλεκτρική διασύνδεση με το ψευδοκράτος), με αποτέλεσμα η τουρκική δυσφορία να εκφράζεται – πιθανώς – στην πράξη με αυτόν τον τρόπο. Ως άλλο σημείο «τριβής» μεταξύ των δύο χωρών, η ελληνική πλευρά «βλέπει» την πρόσφατη δημόσια αντιπαράθεση των δύο ηγετών κατά τη σύνοδο του ΝΑΤΟ τον Ιούλιο στην Αγκυρα για το ζήτημα της άρσης του casus belli, το οποίο έθεσε εκ νέου δημοσίως (και διεθνώς) ο Πρωθυπουργός, με τον τούρκο πρόεδρο να εκφράζει τη ενόχλησή του.
Για την Ελλάδα είναι σαφές πως παρά το ότι οι διμερείς διπλωματικοί δίαυλοι επικοινωνίας παραμένουν ενεργοί και ο δομημένος ελληνοτουρκικός διάλογος σε πλήρη εξέλιξη, με καταγεγραμμένα τα απτά οφέλη (σε επίπεδο μείωσης μεταναστευτικών ροών και «διπλωματίας των ανθρώπων» μέσω της «βίζας εξπρές» προς τούρκους πολίτες για διακοπές σε 12 ελληνικά νησιά), η Τουρκία διατηρεί στο τραπέζι μια αναθεωρητική ατζέντα την οποία είχε βάλει μεν στον «πάγο» για ένα διάστημα που κυριάρχησαν τα «ήρεμα νερά», ωστόσο τώρα δείχνει να την επαναφέρει. Δεν είναι τυχαίο πως το ρεκόρ παραβιάσεων σε μία ημέρα σημειώθηκε αμέσως μετά την ανακοίνωση από πλευράς Ελλάδας για προσχώρηση της γαλλικής Meridiam στην εταιρεία GSI με στόχο την επανεκκίνηση των εργασιών για ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου, εξέλιξη στην οποία αντιτίθεται (παρανόμως) η Τουρκία. Η οποία προκάλεσε εκ νέου και μέσω της σφοδρής αντίδρασής της έπειτα από την ανακοίνωση της Ελλάδας για το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον τουρισμό, αναφέροντας, μεταξύ άλλων, πως πρόκειται για «μονομερείς ενέργειες που πρέπει να αποφεύγονται» και οι οποίες «δεν έχουν νομική συνέπεια για την Τουρκία», αμφισβητώντας, με αυτόν τον τρόπο, την ελληνική κυριαρχία σε νησιά του Αιγαίου.
Πρόκληση και για τις ΑΠΕ
Αντιδρώντας στην ανακοίνωση ελληνικού χωροταξικού πλαισίου για τις ΑΠΕ, το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών ανέφερε ότι «δεν παράγει οποιεσδήποτε νομικές συνέπειες» για την Τουρκία, επικαλούμενο εμμέσως και τις «γκρίζες ζώνες» στο Αιγαίο, ενώ συνέστησε εκ νέου στην Ελλάδα «να αποφεύγει τις μονομερείς ενέργειες».
Πηγή: tanea.gr
