Έναν σημαντικό περιορισμό στη λειτουργία της νέας ακτοπλοϊκής γραμμής που συνδέει τον Πλατανιά Νοτίου Πηλίου με τη Σκιάθο, τη Γλώσσα Σκοπέλου και τον Βόλο ανέδειξε ο πράκτορας εισιτηρίων Γιάννης Δόβας, μιλώντας στην εκπομπή του FORMEDIA RADIO 99.8, «Ennitime is a good time» και την Έννη Λεβέντη.
Παρότι το επιβατηγό «Ζέφυρος» προσεγγίζει διαδοχικά τη Σκιάθο και τη Γλώσσα, δεν επιτρέπεται να μεταφέρει επιβάτες που επιθυμούν να ταξιδέψουν αποκλειστικά μεταξύ των δύο λιμανιών. Όπως εξήγησε ο κ. Δόβας, ο περιορισμός προκαλεί σύγχυση και δυσαρέσκεια στους ταξιδιώτες: «Πηγαίνει πάρα πολύς κόσμος στο καράβι και αναγκαζόμαστε να τους διώχνουμε, να τους λέμε: “Δεν μπορούμε να σας βάλουμε μέσα”».
Η απαγόρευση προβλέπεται στην υπουργική απόφαση με την οποία εγκρίθηκε η δρομολόγηση του πλοίου. Η εταιρεία προσδοκά ότι το ζήτημα θα επανεξεταστεί από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, ώστε να επιτραπεί η μετακίνηση από τη Σκιάθο προς τη Γλώσσα και αντίστροφα. Σύμφωνα με τον πράκτορα, μία τέτοια εξέλιξη θα ενίσχυε την επιβατική κίνηση και τη βιωσιμότητα της γραμμής.
Ακούστε ολόκληρη τη συνέντευξη
Το «Ζέφυρος» αναχωρεί καθημερινά από τον Πλατανιά, συνδέοντας το Νότιο Πήλιο με τις Βόρειες Σποράδες και τον Βόλο. Το εισιτήριο από τον Πλατανιά προς τη Σκιάθο κοστίζει 14 ευρώ και προς τη Γλώσσα 19 ευρώ, ενώ παρέχεται έκπτωση 10% στο σκέλος της επιστροφής. Η διάρκεια του ταξιδιού είναι περίπου μισή ώρα για τη Σκιάθο και μία ώρα για τη Γλώσσα.
«Για το Πήλιο αυτή η σύνδεση είναι σωτηρία», τόνισε ο Γιάννης Δόβας, επισημαίνοντας τη δυνατότητα σύνδεσης της περιοχής με το διεθνές αεροδρόμιο της Σκιάθου και την ανάγκη στήριξης του Νοτίου Πηλίου μετά τις καταστροφές της κακοκαιρίας Daniel.
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι στόχος είναι η γραμμή να συνεχιστεί και τον χειμώνα, όταν όμως η τουριστική κίνηση θα είναι περιορισμένη. Για τον λόγο αυτό ζήτησε να εξεταστεί η επιδότηση των χειμερινών δρομολογίων, «ώστε η εταιρεία να μπορεί να καλύψει τα έξοδά της και να έχουμε τη γραμμή και του χρόνου».
