Σε ετοιμότητα να συνδράμει την ασφαλή ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ είναι η Ελλάδα. Από διπλωματικής πλευράς για την Αθήνα το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ και η άνευ όρων αποκατάσταση της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας αποτελούν απόλυτη προτεραιότητα. Η Ελλάδα στηρίζει τη γαλλοβρετανική πρωτοβουλία και επιδιώκει να έχει ενεργό ρόλο σε αυτή.
Η εκπρόσωπος Τύπου του υπουργείου Εξωτερικών Λάνα Ζωχιού τόνισε χαρακτηριστικά πως «από την κοινή δήλωση της 14ης Ιουνίου, στην οποία η Ελλάδα προσχώρησε, αναφέρεται ρητά ότι μια τέτοια αποστολή θα έχει σκοπό την κατοχύρωση της ελευθεροπλοΐας, θα έχει αμιγώς αμυντικό χαρακτήρα. Θα ενεργοποιηθεί όταν το περιβάλλον το επιτρέψει, σε πλήρη βεβαίως συνεργασία με τα εμπλεκόμενα μέρη».
Η διασφάλιση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ αποτελεί ζήτημα ζωτικής σημασίας για την παγκόσμια οικονομία και την ελληνική εμπορική ναυτιλία. Σε αυτό το εκρηκτικό γεωπολιτικό σκηνικό, το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό προκρίνει ένα συγκεκριμένο, ευέλικτο και ταυτόχρονα ισχυρό επιχειρησιακό πλάνο.
Οπως ήδη έχουν δημοσιεύσει «ΤΑ ΝΕΑ», η αποστολή μιας φρεγάτας και πιθανότατα αυτής που επιχειρεί ήδη στο πλαίσιο της επιχείρησης «Ασπίδες», εάν και εφόσον βέβαια συνδράμουν και οι άλλες ευρωπαϊκές χώρες με πλοία, ώστε να μπορέσει το ελληνικό να προωθηθεί στα Στενά του Ορμούζ, και υπό την προϋπόθεση πως έχει επιτευχθεί απόλυτη ειρήνευση, είναι η πλέον δόκιμη λύση.
Η αποστολή ναρκοθηρευτικών στην παρούσα φάση δεν είναι εφικτή καθώς το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό έχει μόλις δύο επιχειρησιακά ενεργά.
Επιπλέον μια ελληνική φρεγάτα όπως οι ΜΕΚΟ προσφέρει πλήρη αυτονομία έχοντας ισχυρά συστήματα αντιμετώπισης επιθέσεων από drones, πυραύλους και ταχύπλοα, ενώ παράλληλα έχει την ικανότητα να λειτουργήσει ως σταθμός διοίκησης και υποστήριξης για ειδικές επιχειρήσεις.
Εξάλλου το πραγματικό όπλο της ελληνικής συμμετοχής στην αποναρκοθέτηση δεν θα βρίσκεται στα συστήματα του πλοίου, αλλά στο έμψυχο δυναμικό που θα μεταφέρει. Στη φρεγάτα θα επιβαίνει ειδικό κλιμάκιο της Διοίκησης Υποβρυχίων Καταστροφών (ΔΥΚ), με άνδρες αποκλειστικά εξειδικευμένους στην Εξουδετέρωση Εκρηκτικών Μηχανισμών (EOD) και στις θαλάσσιες νάρκες. Το επιχειρησιακό σενάριο προβλέπει ότι οι έλληνες βατραχάνθρωποι θα επιχειρούν με τη χρήση ταχύπλοων σκαφών της φρεγάτας ή με τη συνδρομή του οργανικού ελικοπτέρου. Η δράση τους θα περιλαμβάνει:
- Εντοπισμό και αναγνώριση. Χρήση φορητών σόναρ και υποβρύχιων μέσων για την ταυτοποίηση «ύποπτων» αντικειμένων στον βυθό ή στην επιφάνεια.
- Προσέγγιση υψηλού ρίσκου. Κατάδυση και προσέγγιση της νάρκης με ειδικές τεχνικές, ώστε να μην ενεργοποιηθούν οι αισθητήρες της (ακουστικοί, μαγνητικοί ή πίεσης).
- Εξουδετέρωση επί τόπου. Τοποθέτηση ειδικών εκρηκτικών γεμισμάτων για την ελεγχόμενη καταστροφή της νάρκης από ασφαλή απόσταση.
Για την Αθήνα, το σενάριο αυτό αποτελεί την ιδανική ισορροπία καθώς με αυτό τον τρόπο δεν θα χρειαστεί η αποστολή και επιπλέον μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού, του οποίου καλά πληροφορημένες πηγές επισημαίνουν πως το όλο σύστημα είναι ήδη «τεντωμένο» λόγω διεθνών υποχρεώσεων και των επιχειρησιακών αναγκών σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο, σε μια περίοδο που ο στόλος τελεί εν αναμονή των τουρκικών κινήσεων στην εν λόγω περιοχή, στο πλαίσιο και του επικείμενου νομοσχεδίου της «Γαλάζιας Πατρίδας».
Πηγή: tanea.gr
