Του Στάθη Βασιλόπουλου
Σημαντική ενίσχυση καταγράφει η αεροπορική σύνδεση Ελλάδας–Κίνας, με τη γραμμή Αθήνα–Σαγκάη να βρίσκεται στο επίκεντρο της ανάπτυξης και το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών “Ελευθέριος Βενιζέλος” να εμφανίζει αυξημένη επιβατική κίνηση και περισσότερες πτήσεις.
Η τάση αυτή αποτυπώνεται στους αριθμούς της περσινής χρονιάς, οι οποίοι επιβεβαιώνουν τη σταθερή ενίσχυση τόσο της ζήτησης όσο και της προσφερόμενης χωρητικότητας. Το 2025, σύμφωνα με στοιχεία που έχει στη διάθεσή του το Capital.gr, έκλεισε με περισσότερους από 158.000 επιβάτες στις συνδέσεις με την Κίνα, σημειώνοντας αύξηση 26% σε σχέση με το 2024. Ακόμη πιο έντονη ήταν η άνοδος στις πτήσεις, που ενισχύθηκαν κατά 35%, εξέλιξη που αντανακλά τη διεύρυνση της χωρητικότητας αλλά και τη δυναμική της συγκεκριμένης αγοράς.
Η ίδια εικόνα συνεχίζεται και το 2026, επιβεβαιώνοντας την παγίωση της ανοδικής τροχιάς. Πιο συγκεκριμένα, το πρώτο τρίμηνο του έτους διακινήθηκαν 35.500 επιβάτες από την Κίνα στο αεροδρόμιο της Αθήνας, αυξημένοι κατά 42% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, γεγονός που δείχνει ότι η ζήτηση όχι μόνο διατηρείται, αλλά επιταχύνεται.
Σε επίπεδο δικτύου, τρεις αεροπορικές εταιρείες εξυπηρετούν σήμερα τη γραμμή Ελλάδας–Κίνας: η Air China προς το Πεκίνο, η Juneyao Air προς τη Σαγκάη και η Sichuan Airlines προς το Τσενγκντού/Τιανφού μέσω Κωνσταντινούπολης. Το 2025, η δραστηριότητα διαμορφωνόταν σε τέσσερις εβδομαδιαίες πτήσεις ανά εταιρεία, με μικρές διαφοροποιήσεις κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου, ενώ η Sichuan Airlines διατηρεί το ίδιο επίπεδο πτήσεων και φέτος, σε αντίθεση με τις άλλες δύο εταιρείες που προχωρούν σε ενίσχυση των συχνοτήτων τους, ανταποκρινόμενες στη διευρυνόμενη κίνηση.
Στο επίκεντρο της ανάπτυξης βρίσκεται η γραμμή Αθήνα–Σαγκάη, η οποία εξελίσσεται σε βασικό πυλώνα της σύνδεσης των δύο χωρών. Η αυξανόμενη ζήτηση, τόσο από τουριστικό όσο και από επιχειρηματικό κοινό, έχει ήδη οδηγήσει σε ενίσχυση των πτήσεων από τη Juneyao Air από τον Μάρτιο, με τη γραμμή να λειτουργεί ως βασική πύλη προς την κινεζική αγορά και κομβικό σημείο διασύνδεσης με άλλους προορισμούς στην Ασία.
Η ανοδική τάση αναμένεται να συνεχιστεί και κατά τη θερινή περίοδο του 2026, με την Air China να αυξάνει τις πτήσεις της από τέσσερις σε πέντε εβδομαδιαίες (με επιπλέον συχνότητα από τον Ιούλιο) και τη Juneyao Air να φτάνει έως και τις επτά εβδομαδιαίες πτήσεις- από πέντε μέχρι στιγμής – ενισχύοντας σταδιακά το πρόγραμμά της από τον Ιούνιο και τον Σεπτέμβριο.
Ως αποτέλεσμα, η συνολική χωρητικότητα αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, οι διαθέσιμες θέσεις για το σύνολο του 2026 θα ενισχυθούν κατά περίπου 40% σε σύγκριση με το 2025, φτάνοντας τις 380.000, εξέλιξη που διευρύνει ουσιαστικά τη συνδεσιμότητα της Αθήνας με βασικούς προορισμούς της Κίνας.
Η ενίσχυση αυτή της αεροπορικής δραστηριότητας συνδέεται άμεσα με τη δυναμική που εμφανίζει η κινεζική αγορά για τον ελληνικό τουρισμό. Σύμφωνα με μελέτες του ΙΝΣΕΤΕ, η Κίνα συγκαταλέγεται πλέον στις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές long-haul για την Ελλάδα, με σημαντικά περιθώρια περαιτέρω ανόδου. Παράλληλα, η Ελλάδα βελτιώνει τη θέση της στις προτιμήσεις των Κινέζων ταξιδιωτών, ενισχύοντας την αναγνωρισιμότητα του τουριστικού της προϊόντος, εξέλιξη που συνδέεται άμεσα με την επέκταση των αεροπορικών συνδέσεων.
Πηγή: capital.gr
