Του Τάσου Δασόπουλου
Μέτρα, ανάλογα με τις εξελίξεις, ενάντια σε ένα νέο κύμα ακρίβειας, το οποίο έχει αρχίζει να εμφανίζεται προετοιμάζει η κυβέρνηση, με πρώτη κίνηση το περιορισμό της αισχροκέρδειας και σε δεύτερο χρόνο, ανάλογα με τις εξελίξεις, την στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων.
Η κυβέρνηση και το οικονομικό επιτελείο επέβαλε άμεσα από χθες, με πράξη νομοθετικού περιεχομένου, πλαφόν στο περιθώριο κέρδους στα υγρά καύσιμα (βενζίνες, πετρέλαιο θέρμανσης και κίνησης υγραέριο και φυσικό αέριο) αλλά και σε επιλεγμένους κωδικούς τροφίμων και ειδών καθημερινής χρήσης που πωλούνται από τις αλυσίδες των σούπερ μάρκετ, μέχρι και το τέλος Ιουνίου. Με την κίνηση αυτή, εκτιμάται ότι γίνεται άμεσα α παρέμβαση για να περιοριστούν εκ των προτέρων φαινόμενα αισχροκέρδειας, τα οποία θα ανακύψουν λόγω του πολέμου στο Ιράν.
Το δεύτερο κύμα των μέτρων, το οποίο θα έχει ως βάση του την επιδότηση για να καλυφθεί μέρος των αυξήσεων που θα προκύπτουν στην Ελληνική αγορά, λόγω των διεθνών τιμών ενέργειας, θα ενεργοποιηθούν όταν οι τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου, σταθεροποιηθούν σε υψηλά επίπεδο Για το πετρέλαιο το όριο που αναμένεται να υιοθετηθεί είναι τα 100 δολάρια το βαρέλι σε μέσα επίπεδα για διάρκεια τουλάχιστον ένα μήνα και για το φυσικό αέριο τα 80 ευρώ ανα θερμική μεγαβατώρα. Οι δίοδοι παρέμβασης, θα είναι αυτοί που δημιουργήθηκαν κατά την ενεργειακή κρίση του 2022 όταν η Ρωσία εισέβαλε στην Ουκρανία. Σε κάποια από τα μέτρα τα κριτήρια θα παραμείνουν ως έχουν ενώ και κάποια άλλα, θα διορθωθούν προς τα πάνω ακολουθώντας και την αύξηση των εισοδημάτων λάθη τα οποία είχαν διαπιστωθεί κατά την πρώτη περίοδο εφαρμογής τους
Η εργαλειοθήκη
Οι τρεις τομείς που θα πρέπει να καλυφθούν είναι οι αυξήσεις ηλεκτρικό ρεύμα, τα υγρά καύσιμα, ειδικά αυτά των επαγγελματιών αφού οι ανατιμήσεις στις μεταφορές επηρεάζουν το σύνολο σχεδόν των αγαθών και των υπηρεσιών στο καλάθι του πληθωρισμού
Η απορρόφηση ενός μέρους από την αύξηση των υγρών καυσίμων είχε επιτευχθεί με το Fuel Pass το οποίο δίνονταν κάθε τρίμηνο 40 ευρώ στις πόλεις και 50 στις απομακρυσμένες περιοχές, έναντι των αυξήσεων των καυσίμων Για τις μοτοσυκλέτες η επιδότηση ήταν 30 και 35 ευρώ αντίστοιχα. Οι οδηγοί ταξί, εκτός από την τριμηνιαία επιδότηση, είχαν και ένα έκτακτο επίδομα 200 ευρώ το οποίο δόθηκε μια φορά.
Πολύ σημαντικό μέτρο, ήταν το Power pass to οποίο επέστρεφε αναδρομικά μέχρι και το 60% των αυξήσεων που πήραν τα τιμολόγια του ηλεκτρικού. Από τα μέσα του χρόνου, το μέτρο αντικαταστάθηκε την επιδότηση τιμολογίου, ανάλογα με την κατανάλωση.
Στην πρώτη κατηγορία για κατανάλωση μέχρι και 500 κιλοβατώρες όπου καλύπτονταν το 90% της αύξησης, η δεύτερη κατηγορία αφορούσε κατανάλωση μέχρι 1000 κιλοβατώρες, όπου απορροφούνταν το 80% των ανατιμήσεων και η τρίτη κατηγορία ήταν για καταναλώσεις πάνω από 1000 κιλοβατώρες για τις οποίες καλύπτονταν το 70% των ανατιμήσεων. Επίσης υπήρχε μέριμνα για μείωση της κατανάλωσης θα είχαμε επιπλέον επιδότηση 50 ευρώ την κιλοβατώρα και για πλήρη απορρόφηση των αυξήσεων στα κοινωνικά τιμολόγια. Αυτή θα είναι η μέθοδος στήριξης αν χρειαστεί το ΥΠΕΘΟ να παρέμβει στα τιμολόγια του ρεύματος.
Τέλος το μέτρο για την ανακούφιση των καταναλωτών από τις τιμές στα τρόφιμα, είχε θεσπιστεί με το Market pass , μέσω του οποίου επιδοτούνταν το 10% των μηνιαίων δαπανών του νοικοκυριού, με ανώτατο όριο τα 1000 ευρώ. Αρμόδιες πηγές τόνιζαν ότι το συγκεκριμένο μέτρο, χρειάζεται σήμερα επανεξέταση τόσο στην περίμετρο των δικαιούχων, όσο και στο ποσοστό επιδότησης.
Πηγή: capital.gr
