Τη συζήτηση γύρω από την πιθανή επαναλειτουργία του πολιτικού αεροδρομίου της Λάρισας σχολίασε ο Νικόλαος Σαρούκος, Προϊστάμενος της Υπηρεσίας Ελέγχου, Επιθεώρησης και Τουριστικής Ανάπτυξης Θεσσαλίας του Υπουργείου Τουρισμού, μιλώντας στην εκπομπή του FORMEDIA RADIO 99.8, «Ennitime is a good time» με την Έννη Λεβέντη και τον Κώστα Ανέστη.
Αφορμή αποτέλεσε πρόσφατο άρθρο του, το οποίο επιχειρεί να προσεγγίσει το θέμα με ρεαλισμό, πέρα από τον ενθουσιασμό και τις τοπικές προσδοκίες. Όπως εξήγησε, στη Θεσσαλία υπάρχουν ήδη τρία πολιτικά αεροδρόμια, με εκείνο της Λάρισας να βρίσκεται σε αναστολή λειτουργίας εδώ και δεκαετίες.
«Η Λάρισα είναι πολιτικός αερολιμένας σε αναστολή λειτουργίας. Η τελευταία πτήση έγινε το 1994 και ουσιαστικά η λειτουργία του σταμάτησε το 1997», ανέφερε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας ότι το ζήτημα της επαναλειτουργίας δεν μπορεί να εξετάζεται μόνο με όρους τοπικής επιθυμίας.
Ακούστε ολόκληρη τη συνέντευξη
Στη συζήτηση τέθηκε και η σύγκριση με το αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου, το οποίο έχει εκσυγχρονιστεί αλλά εξακολουθεί να υπολειτουργεί. Σύμφωνα με τον κ. Σαρούκο, σήμερα αξιοποιείται μόλις ένα μικρό ποσοστό της δυναμικότητάς του.
«Το αεροδρόμιο αυτή τη στιγμή υποδέχεται μόλις το 7% της επιβατικής κίνησης για την οποία σχεδιάστηκε», σημείωσε, τονίζοντας ότι πριν συζητηθεί η δημιουργία ή επαναλειτουργία ενός νέου αεροδρομίου, θα πρέπει να αξιολογηθεί σωστά η αξιοποίηση των υφιστάμενων υποδομών.
Ο ίδιος ξεκαθάρισε ότι η συζήτηση δεν πρέπει να γίνεται με όρους αντιπαράθεσης μεταξύ περιοχών. Αντίθετα, δύο αεροδρόμια μπορούν να συνυπάρξουν, εφόσον υπάρχει πραγματική οικονομική βάση που να το στηρίζει.
«Η απάντηση δεν βρίσκεται στην επαναλειτουργία κατόπιν πολιτικής πίεσης”. Βρίσκεται στην επαναλειτουργία κατόπιν αποδεδειγμένης αξιοπιστίας ως επένδυση, τόνισε.
Όπως εξήγησε, η ουσιαστική προοπτική ανάπτυξης σχετίζεται άμεσα με την ενίσχυση του τουριστικού προϊόντος της περιοχής και την προσέλκυση μεγάλων επενδύσεων που θα δημιουργήσουν πραγματική ζήτηση για αεροπορικές μετακινήσεις.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο κ. Σαρούκος εκτιμά ότι η συζήτηση για το μέλλον του αεροδρομίου της Λάρισας πρέπει να στηριχθεί σε σοβαρές οικονομικές μελέτες και στρατηγικό σχεδιασμό. Μόνο έτσι μπορεί να διαπιστωθεί αν μια τέτοια επένδυση θα είναι βιώσιμη και θα συμβάλει πραγματικά στην ανάπτυξη της Θεσσαλίας, αντί να δημιουργήσει ακόμη μία ανεκμετάλλευτη υποδομή.
