Ο δήμαρχος Λαρισαίων κάνει τον απολογισμό των πρώτων δύο χρόνων της θητείας του και ορίζει τις προτεραιότητες και τα στοιχήματα της δημοτικής αρχής για το παρόν και το μέλλον της πόλης
Χτίζουμε μια πόλη φιλική, ζωντανή και ελκυστική. Το καλοκαίρι θα φιλοξενήσουμε ένα μεγάλο ιατρικό συνέδριο, με επιστήμονες απ’ όλο τον κόσμο
Σε μια περίοδο έντονων προκλήσεων αλλά και σημαντικών παρεμβάσεων για την πόλη, ο δήμαρχος Λαρισαίων, Θανάσης Μαμάκος, ανοίγει τα χαρτιά του σε μια εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη στην «ΠΘ»και παρουσιάζει τον οδικό χάρτη της επόμενης τριετίας.
Γράφει ο Τάσος Κουρκούμπας απο την «Πολιτεία Θεσσαλών» Κυριακή 15 Φεβρουαρίου 2026
Με αιχμή το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα 2024-2028, τη δρομολόγηση του νέου Πρότυπου Σχολείου, την πρόοδο στο θέατρο ΟΥΗΛ, τις παρεμβάσεις στον Πηνειό και την έμφαση στην ψηφιακή καινοτομία, ο κ. Μαμάκος υποστηρίζει ότι η Λάρισα «δεν μπαλώνεται, αλλά αναβαθμίζεται σε βάθος». Παράλληλα, απαντά στην κριτική περί επικοινωνιακής υπεροχής, επιμένει στη θεσμική διαβούλευση με τους πολίτες όπως στην περίπτωση του ΣΒΑΚ και θέτει ως κεντρικό στόχο μια Λάρισα πιο λειτουργική, πιο ανθεκτική και πιο ανθρώπινη.
«Στο τέλος της θητείας μας δεν θα μετρηθούν τα λόγια, αλλά το αποτύπωμα στην πόλη», σημειώνει, δίνοντας το στίγμα μιας δημοτικής αρχής, η οποία -όπως σημειώνει- επιλέγει τη σταθερότητα, τον σχεδιασμό και τη μετρήσιμη πρόοδο απέναντι στην αποσπασματική κριτική.
Η αναπροσαρμογή των δημοτικών τελών αποτελεί πάγιο πλέον πεδίο αντιπαράθεσης στο Δημοτικό Συμβούλιο. Στην πρόσφατη συνεδρίαση αναφέρθηκε πλεονασματική χρήση. Να περιμένουμε επομένως νέα αναπροσαρμογή τιμών για την επόμενη χρονιά;
Με το κλείσιμο της χρήσης 2025, τα ανταποδοτικά παρουσίασαν περίπου 21 εκατ. ευρώ εισπραχθέντα έσοδα και 19 εκατ. ευρώ τιμολογημένες δαπάνες. Η διαφορά αυτή δεν είναι πλεόνασμα, δεν είναι «κέρδος» και δεν είναι χρήμα που μπορεί να διατεθεί κατά βούληση. Είναι θεσμικά δεσμευμένο υπόλοιπο, ένα στοιχειώδες «μαξιλάρι» για την οικονομική ασφάλεια των ανταποδοτικών υπηρεσιών. Η αντιπολίτευση θα προτιμούσε έλλειμμα για να δικαιωθεί πολιτικά. Εμείς προτιμήσαμε μια πόλη που λειτουργεί και παρέχει τις υπηρεσίες που αξίζουν οι πολίτες. Όπως είπα δημόσια η σταθεροποίηση της οικονομικής κατάστασης του Δήμου θα επιτρέψει επανεξέταση των επιλογών μας και των δημοτικών τελών. Αυτό είναι υπεύθυνη διοίκηση. Όχι εκ των υστέρων κριτική με επιλεγμένους αριθμούς.
Το κυκλοφοριακό είναι «αγκάθι» και για τη Λάρισα. Η δημοτική αρχή υπεραμύνεται των επιλογών της αναφορικά με τα περιφερειακά πάρκινγκ και το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης, ωστόσο το πρόβλημα παραμένει. Τι μέτρα εξετάζετε;
Το κυκλοφοριακό δεν λύνεται με ένα μέτρο ούτε με ένα πάρκινγκ. Είναι ένα σύνθετο ζήτημα που αφορά το πώς κινούμαστε, πού σταθμεύουμε και τελικά, πώς θέλουμε να λειτουργεί το κέντρο της πόλης. Τα περιφερειακά πάρκινγκ και η ελεγχόμενη στάθμευση είναι εργαλεία για να μπει τάξη και να ελευθερωθεί χώρος στο κέντρο, που σήμερα καταλαμβάνεται από μόνιμη στάθμευση. Γνωρίζουμε ότι δεν αρκούν από μόνα τους. Γι’ αυτό προχωρούμε ήδη στον σχεδιασμό νέων χώρων στάθμευσης σε επιλεγμένα σημεία, με προτεραιότητα την εύκολη πρόσβαση στο κέντρο και τη σύνδεσή τους με μέσα μετακίνησης. Παράλληλα, το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης αξιολογείται και προσαρμόζεται, ώστε να γίνει πιο λειτουργικό. Ταυτόχρονα, εξετάζουμε συμπληρωματικά μέτρα: ενίσχυση της δημόσιας συγκοινωνίας, βελτιώσεις στη ροή της κυκλοφορίας, “έξυπνες ψηφιακές λύσεις για τη στάθμευση και παρεμβάσεις που ευνοούν τη μικροκινητικότητα. Στόχος μας δεν είναι απλώς περισσότερες θέσεις στάθμευσης, αλλά μια πόλη που κινείται πιο εύκολα, πιο ανθρώπινα και πιο λειτουργικά. Και αυτό απαιτεί σχέδιο, όχι εύκολες υποσχέσεις.
Το πρόβλημα με τη διέλευση των οχημάτων και των πεζών στην πολύπαθη οδό Βόλου επανήλθε στο προσκήνιο με τραγικό τρόπο, μετά τη θανατηφόρα παράσυρση μιας γυναίκας. Έχετε ήδη ανακοινώσει παρεμβάσεις. Πότε θα υλοποιηθούν; Υπάρχει εξέλιξη στο έργο της παράκαμψης της Βόλου;
Το διαχρονικό πρόβλημα στην οδό Βόλου, που παρέμεινε «εκκρεμές» πολλά χρόνια τώρα, έχει σαν μόνιμη και ουσιαστική λύση την κατασκευή της παράκαμψης. Βρισκόμαστε σε επαφή με την Περιφέρεια και είμαστε διατεθειμένοι να βοηθήσουμε με κάθε τρόπο προκειμένου να βρεθεί η χρηματοδότηση για την υλοποίησή της. Ήδη έχει ξεκινήσει η εφαρμογή των παρεμβάσεων μας, μετά από συζητήσεις με φορείς και κατοίκους της περιοχής ενώ εξετάζονται και επιπλέον παρεμβάσεις.
Ένα άλλο σημείο που καταγράφεται ως προβληματικό είναι το Τελωνείο. Ποιος είναι ο σχεδιασμός της δημοτικής αρχής; Υπάρχει στο πλάνο σας η μεταφορά του σε άλλο χώρο;
Για εμάς είναι από τα σημαντικότερα προβλήματα μαζί με τη διέλευση των σιδηροδρομικών γραμμών μέσα από την πόλη. Από την πρώτη στιγμή εξετάσαμε κάθε εφικτή λύση. Υπάρχει συγκεκριμένη πρόταση, που έχει ήδη κατατεθεί στους αρμόδιους φορείς και στην Κυβέρνηση, για τη μεταφορά του ελέγχου των βαρέων φορτηγών σε άλλο χώρο, εκτός της πόλης, που ο Δήμος είναι διατεθειμένος να παραχωρήσει. Συγκεκριμένη πρόταση, πάνω στην οποία συζητάμε και αισιοδοξούμε για θετικές εξελίξεις. Αυτή η κατάσταση που επικρατεί στο χώρο του Τελωνείου δεν τιμά κανέναν, όπως επίσης δεν μπορώ να μην πω ότι είναι εντυπωσιακή η αδράνεια τόσων χρόνων για αυτό το θέμα από την προηγούμενη δημοτική αρχή.
Πρόσφατα, με τα εγκαίνια του Βοτανικού Κήπου στο Αλκαζάρ τονίσατε ότι η Λάρισα μπαίνει στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη. Ποιο έργο θεωρείτε ότι αλλάζει ή ότι θα αλλάξει πραγματικά τη φυσιογνωμία της Λάρισας;
Δεν πρόκειται για ένα ή δύο έργα που αλλάζουν τη Λάρισα. Είναι η συνολική αντίληψη και η συνεχής αναβάθμιση της πόλης που κάνουν τη διαφορά. Από τον Βοτανικό Κήπο, μέχρι τις αναπλάσεις πλατειών, πεζοδρόμων και κεντρικών δρόμων, χτίζουμε μια πόλη φιλική, ζωντανή και ελκυστική για κατοίκους και επισκέπτες. Η Λάρισα ανοίγει τα χαρτιά της, δείχνει την εξωστρέφεια και την πολιτιστική της ταυτότητα, στέλνοντας μήνυμα ότι έχει να δώσει εμπειρίες, εικόνες και στιγμές που αξίζει να ανακαλύψει κανείς. Αυτό είναι που αλλάζει πραγματικά τη φυσιογνωμία της: η εικόνα μιας σύγχρονης, φιλόξενης και δυναμικής πόλης που δεν είναι απλά στάση, αλλά προορισμός! Δεν είναι τυχαίο ότι το καλοκαίρι θα φιλοξενήσουμε ένα μεγάλο ιατρικό συνέδριο, με επιστήμονες απ’ όλο τον κόσμο, που στο πρόγραμμά του έχει ήδη την επίσκεψη στον Ιπποκράτειο χώρο ή στην Πινακοθήκη ή στο Διαχρονικό Μουσείο…
Το θέατρο ΟΥΗΛ είναι ένα έργο που «πασχίζει» να ολοκληρωθεί χρόνια. Πόσο αισιόδοξος είστε για την πρόοδο των εργασιών;
Οι εργασίες προχωρούν απρόσκοπτα μετά από καιρό. Παραλάβαμε ένα βαλτωμένο έργο δεκαετιών, το «ξεκολλήσαμε» και αισιοδοξούμε να το ολοκληρώσουμε, για να περάσουμε στο δυσκολότερο ίσως στάδιο, αυτό της λειτουργίας του. Υπάρχουν συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, οι εργασίες εκτελούνται κανονικά, η χρηματοδότηση είναι εξασφαλισμένη. Είμαστε σε πολύ καλό δρόμο, ίσως για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια.
Οδεύετε προς το μέσο της θητείας σας. Ποια θεωρείτε τα πιο σημαντικά έργα που έρχονται την επόμενη τριετία;
Δεν βλέπουμε τη θητεία μας ως άθροισμα μεμονωμένων έργων, μικρών ή μεγάλων. Κάθε παρέμβαση έχει τη σημασία της και εντάσσεται σε ένα ενιαίο σχέδιο για το πώς θέλουμε να λειτουργεί και να εξελίσσεται η πόλη. Για πρώτη φορά, αυτός ο σχεδιασμός αποτυπώνεται αναλυτικά στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του Δήμου 2024–2028, το οποίο ψηφίστηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο. Δεν πρόκειται για μια απλή λίστα έργων, αλλά για έναν οδικό χάρτη με σαφείς στόχους, χρονοδιαγράμματα και κριτήρια, που συνδέει τις υποδομές με την ποιότητα ζωής, την ανθεκτικότητα της πόλης και την αναπτυξιακή της προοπτική. Στην επόμενη τριετία, έρχονται έργα που ενισχύουν αυτό το όραμα: παρεμβάσεις σε δημόσιους χώρους και γειτονιές, έργα περιβαλλοντικής αναβάθμισης, στοχευμένες παρεμβάσεις πρόληψης και αστικής προστασίας, αλλά και υποδομές που αλλάζουν την καθημερινότητα, από την κινητικότητα έως τις ψηφιακές υπηρεσίες του Δήμου.
Παρατηρούνται ωστόσο καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση έργων. Πώς δικαιολογείτε τη μεγάλη διάρκεια εργοταξίων σε κεντρικούς δρόμους; Υπάρχει αξιολόγηση εργολάβων που καθυστερούν ή υποβαθμίζουν την ποιότητα των έργων;
Προφανώς υπάρχουν έργα που καθυστέρησαν. Όχι από αδράνεια, αλλά γιατί μιλάμε για σύνθετες παρεμβάσεις, με αυξημένες απαιτήσεις αδειοδοτήσεων, χρηματοδοτήσεων και -μετά τις πλημμύρες- νέες τεχνικές προδιαγραφές. Επιλέξαμε να κάνουμε τα πράγματα σωστά και όχι πρόχειρα. Όσον αφορά τη διάρκεια των εργοταξίων σε κεντρικούς δρόμους, αντιλαμβανόμαστε την ταλαιπωρία των πολιτών. Όμως τα έργα αυτά συχνά αφορούν υπόγειες υποδομές δεκαετιών που δεν φαίνονται, αλλά είναι απολύτως κρίσιμες. Δεν «μπαλώνουμε» την πόλη. Την αναβαθμίζουμε σε βάθος. Και για να είμαστε ξεκάθαροι: υπάρχει συνεχής έλεγχος και αξιολόγηση των εργολάβων. Οι συμβάσεις προβλέπουν ρήτρες, ελέγχους ποιότητας και χρονοδιαγράμματα, και όπου υπάρχουν αποκλίσεις, ο Δήμος παρεμβαίνει. Δεν χαρίζουμε χρόνο ούτε ποιότητα σε κανέναν. Στο τέλος της θητείας, αυτό που θα μετρήσει δεν θα είναι πόσα εργοτάξια άνοιξαν, αλλά αν η Λάρισα έγινε πιο λειτουργική, πιο ανθεκτική και πιο σύγχρονη. Να μην ξεχνάμε κάτι βασικό: αυτή η δημοτική αρχή βρίσκεται μόλις δύο χρόνια στο τιμόνι του Δήμου. Σ’ αυτό το σύντομο χρονικό διάστημα έχει παραχθεί ένα πλούσιο και μετρήσιμο έργο, που δεν είναι αποτέλεσμα τύχης, αλλά άμεσου σχεδιασμού, γρήγορων αποφάσεων, σωστής οργάνωσης και σκληρής δουλειάς. Δεν μιλάμε μόνο για έργα που κληρονομήσαμε. Μιλάμε για έργα περίπου 50 εκατομμυρίων ευρώ που εντάξαμε στη ΒΑΑ, για μελέτες που ετοιμάστηκαν και ωρίμασαν για έργα ύψους περίπου 46 εκατομμυρίων ευρώ, δημιουργώντας τη βάση για την επόμενη φάση ανάπτυξης της πόλης. Ταυτόχρονα, μέσα σε αυτές τις δύο χρονιές, διαχειριστήκαμε τις αποκαταστάσεις μετά τον Daniel, οι οποίες έτρεξαν παράλληλα με τη διεκδίκηση και εξασφάλιση νέων χρηματοδοτήσεων, όχι απλώς για να επανέλθουμε στο χθες, αλλά για να πάμε μπροστά.
Σε χρόνους ρεκόρ αποφασίστηκε, σχεδιάστηκε και χρηματοδοτήθηκε το νέο σχολικό συγκρότημα για το Πρότυπο Γυμνάσιο και Λύκειο. Παραδώσαμε 14 σύγχρονες παιδικές χαρές και εξασφαλίσαμε χρηματοδότηση για άλλες 10. Προχωρούν κρίσιμα έργα της ΔΕΥΑΛ που αφορούν υποδομές ζωής για την πόλη. Για πρώτη φορά, οι πολιτιστικές δράσεις του Δήμου απέκτησαν χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ, κάτι που δείχνει ότι αντιμετωπίζουμε τον πολιτισμό όχι ως εκδήλωση βιτρίνας, αλλά ως αναπτυξιακό εργαλείο. Θα μπορούσα να σας μιλάω για ώρες… Όλα αυτά σε μόλις δύο χρόνια. Αυτό δείχνει ότι υπάρχει σχέδιο, διοικητική επάρκεια και ικανότητα υλοποίησης. Και κυρίως δείχνει ότι η Λάρισα δεν περιμένει αλλά προχωρά μπροστά.
Είπατε για το Πρότυπο. Πρόσφατα μαζί με την Περιφέρεια, ανακοινώσατε τη δρομολόγηση της κατασκευής ενός σύγχρονου σχολείου που θα στεγάσει τους μαθητές του. Πόσο δύσκολο ήταν το εγχείρημα, το οποίο εξ αρχής έτυχε αμφισβήτησης εντός και εκτός δημοτικού συμβουλίου;
Είναι βέβαιο ότι κάποιοι «αμφισβητίες» σήμερα οφείλουν να αναθεωρήσουν τις απόψεις τους. Η υπόθεση του νέου σχολικού κτηρίου που θα στεγάσει το Πρότυπο Γυμνάσιο και Λύκειο αποτελεί, πρωτίστως, μια μεγάλη νίκη για τη Λάρισα και, ταυτόχρονα, μια καθαρή δικαίωση της λογικής και της πραγματικότητας απέναντι στον θόρυβο και την αδιέξοδη κινδυνολογία. Δεν ήταν ένα εύκολο εγχείρημα. Όταν υπάρχει σχέδιο, σοβαρότητα και δουλειά, τα δύσκολα μπορούν να γίνουν εφικτά.
Το νέο σχολικό συγκρότημα δεν είναι αποτέλεσμα επικοινωνιακής διαχείρισης, αλλά συγκεκριμένων αποφάσεων που ελήφθησαν και υλοποιήθηκαν σε χρόνους ρεκόρ, σε συνεργασία με την Περιφέρεια, το υπουργείο Παιδείας και την ΚΤΥΠ.Μέλημά μας τώρα είναι η αυστηρή τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων και η ολοκλήρωση ενός σύγχρονου, Πρότυπου Σχολείου. Τα υπόλοιπα, ανήκουν στην ιστορία. Και η ιστορία καταγράφει πάντα τόσο αυτούς που τόλμησαν και έφεραν αποτέλεσμα, όσο και εκείνους που δεν στάθηκαν στο ύψος των περιστάσεων στις κρίσιμες στιγμές.
Πώς απαντάτε στην κριτική ότι η δημοτική αρχή επικοινωνεί περισσότερο απ’ όσο αποδίδει;
Η αλήθεια είναι ότι εμείς δεν μένουμε μόνο στην επικοινωνία. Το έργο μας φαίνεται στην πόλη αλλά και στην καθημερινότητα του πολίτη. Μπαίνοντας στον τρίτο μόλις χρόνο της θητείας μας υπάρχει ισχυρό αποτύπωμα στην πόλη αλλά και μεγάλες ανάγκες και θέματα που πρέπει να λυθούν επειδή ακριβώς έμειναν ανέγγιχτα τα προηγούμενα χρόνια. Δεν μιλάμε για διαφημιστικά σποτ αλλά για μια πραγματικότητα που βελτιώνει τη ζωή των πολιτών. Κάποιοι μπορεί να επικρίνουν την προσπάθειά μας να ενημερώνουμε τους πολίτες, αλλά φαίνεται ότι για την αντιπολίτευση η ενημέρωση είναι πρόβλημα μόνο όταν αποκαλύπτει την πραγματικότητα: ότι η Λάρισα αλλάζει και κινείται μπροστά, με έργα και όχι με λόγια.
Πρόσφατα προχωρήσατε σε δομικές αλλαγές προσώπων στις αντιδημαρχίες. Με ποια κριτήρια λάβατε τις τελικές αποφάσεις;
Οι αλλαγές στις αντιδημαρχίες δεν έγιναν τυχαία, ούτε για εσωτερική ανακατανομή θέσεων, ούτε «τιμωρητικά». Κριτήριο μας ήταν η αποτελεσματικότητα, η εμπειρία και η ικανότητα κάθε στελέχους να φέρει αποτέλεσμα σε συγκεκριμένους τομείς, αλλά και η ανάγκη να επιταχύνουμε έργα και πρωτοβουλίες που έχουν άμεσο αντίκτυπο στην καθημερινότητα των πολιτών. Οι Λαρισαίοι δεν κρίνουν ποιος κάθεται σε ποιο γραφείο. Κρίνουν αν η πόλη τους αλλάζει προς το καλύτερο.Και εμείς δήμαρχος, αντιδήμαρχοι, δημοτική αρχή κρινόμαστε ακόμα πιο σκληρά σε καθημερινή βάση.
Ο Δήμος τόλμησε και απευθύνθηκε ανοικτά στους πολίτες σε έναν δημόσιο διάλογο για το ΣΒΑΚ. Τι συμπεράσματα αποκομίσατε;
Δεν είναι τόλμη να απευθύνεσαι στους πολίτες. Είναι υποχρέωσή μας. Και αυτό κάναμε γιατί το θέμα αφορά πρώτα απ’ όλα τους ίδιους, τους πολίτες που καθημερινά έρχονται αντιμέτωποι με τα προβλήματα της πόλης. Μέσα σε μια εβδομάδα 916 συμπολίτες μας, όχι απλά πήραν μέρος σε μια διαδικασία διαβούλευσης αλλά διέθεσαν χρόνο να γράψουν προτάσεις αλλά και τις εμπειρίες τους από την εφαρμογή του ΣΒΑΚ. Πρόκειται για συμμετοχή ρεκόρ, που ξεπέρασε τις προσδοκίες μας. Στάθμευση, κυκλοφοριακό, συμπεριφορά οδηγών και πεζών, ποδηλατόδρομοι, πεζοδρόμια, δημόσιος χώρος που δεν είναι ελεύθερος, κυριαρχούν στις απαντήσεις. Σημαντικό είναι το γεγονός ότι η ελεγχόμενη στάθμευση δεν είναι ο «μπαμπούλας της πόλης», έτσι όπως θέλησαν κάποιοι να την παρουσιάσουν και ότι ένα συντριπτικό ποσοστό των συμμετεχόντων στέκεται θετικά απέναντι σε πρωτοβουλίες διαβούλευσης. Το επόμενο διάστημα ολοκληρώνουμε την επεξεργασία των ποιοτικών δεδομένων, και μαζί με τα ποσοτικά δεδομένα, θα παρουσιαστούν σε ειδική εκδήλωση που θα διοργανώσουμε για τη Βιώσιμη Κινητικότητα.
Το μοντέλο της δημόσιας διαβούλευσης είναι κάτι που σκοπεύετε να επαναλάβετε και για άλλα θέματα;
Αναμφισβήτητα ναι. Από την πρώτη στιγμή που αναλάβαμε, είπαμε ξεκάθαρα ότι η διαφάνεια, η διαβούλευση, ο απολογισμός και η λογοδοσία αποτελούν τα θεμέλια της δικής μας διοίκησης. Και δεν τα επικαλούμαστε θεωρητικά. Τα εφαρμόζουμε στην πράξη. Όχι επειδή «έτσι πρέπει», αλλά γιατί μόνο έτσι χτίζονται οι βάσεις μιας ανοιχτής, δημοκρατικής και αποτελεσματικής διοίκησης.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι ο απολογισμός του 2024: μια διαδικασία που προβλέπεται από τον νόμο, αλλά επί χρόνια είχε ουσιαστικά εγκαταλειφθεί. Εμείς την επαναφέραμε, με πλήρη στοιχεία και δημόσια παρουσίαση. Για τον ίδιο λόγο, κάθε εκδήλωση και κάθε δράση της δημοτικής αρχής συνοδεύεται πλέον από αναλυτικό απολογισμό, κάτι που για εννέα ολόκληρα χρόνια ήταν άγνωστη πρακτική.
Και αυτό θα συνεχίσουμε να κάνουμε. Γιατί, για εμάς, ο Δήμος δεν διοικείται πίσω από κλειστές πόρτες, αλλά μαζί με την κοινωνία.
Ο Daniel ήρθε να καταδείξει σημαντικά κενά σε υποδομές και μηχανισμό. Ποιος είναι ο σχεδιασμός για την αντιπλημμυρική προστασία της Λάρισας;
Ο Daniel πράγματι ανέδειξε σοβαρά και διαχρονικά κενά σε υποδομές και μηχανισμούς, όχι μόνο στη Λάρισα αλλά συνολικά στη Θεσσαλία. Και αυτή η εμπειρία δεν αντιμετωπίζεται με εύκολες διαπιστώσεις, αλλά με σοβαρό σχεδιασμό.Το ερώτημα δεν είναι αν η κλιματική κρίση θα επηρεάσει τις πόλεις μας. Το ερώτημα είναι αν θα είμαστε προετοιμασμένοι. Και αυτή η απάντηση περνά μέσα από τη στήριξη της Αυτοδιοίκησης.
Είναι ξεκάθαρο ότι τα μεγάλα αντιπλημμυρικά έργα δεν ανήκουν στις αρμοδιότητες του Δήμου. Αυτό όμως δεν σημαίνει ούτε αδράνεια ούτε μετάθεση ευθυνών. Στο πεδίο των δικών μας αρμοδιοτήτων, παρεμβαίνουμε συστηματικά για να ενισχύσουμε την ανθεκτικότητα της πόλης: συντήρηση και αναβάθμιση δικτύων ομβρίων, καθαρισμοί κρίσιμων σημείων, παρεμβάσεις αστικής προστασίας και καλύτερος συντονισμός των υπηρεσιών μας. Ταυτόχρονα με μπροστάρη τη ΔΕΥΑΛ εκτελέστηκε ένα σημαντικό έργο σχετικά με τα θυροφράγματα, την προστασία του ΑΤΑ και της Νέας Σμύρνης, τα αντλιοστάσια, τις Εγκαταστάσεις Επεξεργασίας Λυμάτων κτλ.
Είναι γεγονός ότι απαιτείται ολοκληρωμένος, μακροπρόθεσμος αστικός σχεδιασμός, που να ενσωματώνει την πρόληψη, την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, τις ανθεκτικές υποδομές και τις φυσικές λύσεις. Με ρεαλισμό, συνεργασίες και παρεμβάσεις ουσίας όχι με λόγια χωρίς αντίκρισμα και με βάση μια λογική που θεωρώ ότι πρέπει να είναι οδηγός μας: Ότι μπορεί να ήταν «επαρκές» για το χθες, δεν θα είναι «επαρκές» για το αύριο.
Ποιος είναι η θέση του Πηνειού στον μελλοντικό σχεδιασμό της πόλης;
Ο Πηνειός δεν είναι το «φόντο» της Λάρισας. Είναι ο κεντρικός άξονας του μελλοντικού σχεδιασμού της πόλης. Από φυσικό όριο, τον αντιμετωπίζουμε ως στοιχείο ταυτότητας, ποιότητας ζωής και βιώσιμης ανάπτυξης. Ο σχεδιασμός μας τον εντάσσει στον καθημερινό αστικό ιστό: με παρεμβάσεις ήπιες, περιβαλλοντικά ισορροπημένες, που αναβαθμίζουν τον δημόσιο χώρο, ενισχύουν τον αθλητισμό, τον πολιτισμό και την αναψυχή, αλλά και θωρακίζουν την πόλη. Με σχέδιο και συνέπεια προχωρά η ανάπλαση της παρόχθιας ζώνης του Πηνειού. Επεκτείνεται η παραποτάμια ποδηλατική και περιπατητική διαδρομή, δημιουργούνται νέοι χώροι αναψυχής, φυτεύονται εκατοντάδες δέντρα, ενισχύοντας το μικροκλίμα της πόλης. Γιατί η σύγχρονη πόλη δεν «γυρίζει την πλάτη» στο ποτάμι της. Το αναδεικνύει, το προστατεύει και το κάνει κομμάτι της ζωής της. Και αυτό ακριβώς είναι ένα από τα μεγάλα στοιχήματα της Λάρισας για τα επόμενα χρόνια.
Hψηφιακή καινοτομία αποτελεί στρατηγική επιλογή της διοίκησής σας. Πρόσφατα προχωρήσατε σε ένα Μνημόνιο Συνεργασίας με το Πάρκο Καινοτομίας JOIST. Ποια είναι η στόχευση;
Για εμάς η ψηφιακή καινοτομία δεν είναι σύνθημα, είναι εργαλείο διοίκησης και αναβάθμισης της πόλης. Το Μνημόνιο Συνεργασίας με το Πάρκο Καινοτομίας JOIST εντάσσεται ακριβώς σε αυτή τη λογική: να φέρουμε τη γνώση, την τεχνολογία και τις σύγχρονες πρακτικές μέσα στον Δήμο και στην καθημερινότητα των πολιτών. Η στόχευση μας είναι τριπλή.
Πρώτον, ένας πιο «έξυπνος» Δήμος, με καλύτερες ψηφιακές υπηρεσίες, λιγότερη γραφειοκρατία και πιο άμεση εξυπηρέτηση του πολίτη. Δεύτερον, μια πόλη που αξιοποιεί την καινοτομία για ζητήματα όπως η κινητικότητα, το περιβάλλον και η ποιότητα ζωής. Και τρίτον, η σύνδεση της τοπικής αυτοδιοίκησης με το οικοσύστημα της έρευνας, των start-ups και των νέων ανθρώπων που θέλουμε να μείνουν, να δημιουργήσουν και να επενδύσουν στη Λάρισα. Με απλά λόγια, θέλουμε η Λάρισα να μην παρακολουθεί τις εξελίξεις, αλλά να συμμετέχει ενεργά σε αυτές – ως μια σύγχρονη, ανοικτή και καινοτόμα πόλη
Αν σας ζητούσε ένας πολίτης να συνοψίσετε σε μία σκέψη το πού θέλετε να βρίσκεται η Λάρισα στο τέλος αυτής της θητείας, τι θα του απαντούσατε;
Θα του έλεγα ότι στο τέλος της θητείας μας θέλουμε η Λάρισα να είναι μια πόλη που λειτουργεί, που αλλάζει, που προχωρά μπροστά. Μια πόλη με έργα και υποδομές που δεν αφήνουν χώρο στην κριτική χωρίς επιχειρήματα, που αποδεικνύουν ότι όταν υπάρχει σχέδιο και δουλειά, τα δύσκολα γίνονται εφικτά. Τα προηγούμενα χρόνια υπήρξαν καθυστερήσεις, παραλείψεις και αδράνεια. Εμείς δεν κρυφτήκαμε πίσω από δικαιολογίες ούτε περιμέναμε να «ωριμάσουν» οι συνθήκες. Αναλάβαμε, σχεδιάσαμε, διεκδικήσαμε χρηματοδοτήσεις, υλοποιούμε. Και η Λάρισα σήμερα αλλάζει επειδή κάποιοι τόλμησαν να κάνουν τη δουλειά τους σωστά. Στόχος μας είναι στο τέλος αυτής της θητείας οι πολίτες να κοιτάζουν την πόλη τους και να βλέπουν έργα, πρόοδο και σοβαρή διοίκηση, όχι λόγια, όχι δικαιολογίες, ούτε καθυστερήσεις. Αυτό είναι το στοίχημά μας και σε αυτό θα κριθούμε.
