Στα χρόνια της ταχύτητας και της εικόνας, 36 χρόνια τώρα οι Λαρισαίοι λάτρεις της «ωραίας ιταλίδας» συνδέουν αισθητική και αίσθηση ελευθερίας
Σε μια εποχή στην οποία κυριαρχούν τα εντυπωσιακά αυτοκίνητα και οι γρήγορες μηχανές, υπάρχουν άνθρωποι που επιλέγουν έναν διαφορετικό δρόμο, κρατώντας ζωντανή την αγάπη τους για τη Vespa, ένα όχημα συνδεδεμένο με το ρομαντισμό, την ανεμελιά και την αίσθηση της ελευθερίας.
Γράφει ο Μάνος Καλαμπαλίκης από την «Πολιτεία Θεσσαλών» Κυριακή 1 Φεβρουαρίου 2026
Ο κόσμος το γνώρισε ως το οικονομικό όχημα, το οποίο θα έδινε λύση στο πρόβλημα της μεταφοράς του λαού σε μια πληγείσα Ιταλία από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Οι κατεστραμμένες υποδομές της χώρας το 1946, οδήγησαν τον Enrico Piaggio να εμπνευστεί ένα όχημα το οποίο θα αντικαθιστούσε τα αυτοκίνητα. Η πραγματοποίηση της ιδέας από τον αεροναυπηγό Corradino D’ Ascanio έφερε στο προσκήνιο τη Vespa, η οποία προσέφερε ποικίλες διευκολύνσεις στην καθημερινότητα των ανθρώπων και ταυτόχρονα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί τόσο από άνδρες όσο και από γυναίκες. Το όνομά της, που σημαίνει σφήκα, αποτέλεσε στην πραγματικότητα προσωνύμιο λόγω του ήχου του κινητήρα της και του σχήματός της. Μέσα στα επόμενα χρόνια, η Vespa παρουσίασε αυξημένη ζήτηση, ενώ παράλληλα έγινε σύμβολο ελευθερίας και φαντασίας καθιστώντας τη δημοφιλή σε διάφορες χώρες και κουλτούρες.
Σήμερα, παρά την ύπαρξη πιο σύγχρονων μέσων μετακίνησης, η Vespa έχει αποκτήσει περισσότερο αισθητική υπόσταση λειτουργώντας σε μεγάλο βαθμό ως πολιτιστικό σύμβολο.
Στους δρόμους όλων των πόλεων της Ευρώπης εξακολουθούν να κυκλοφορούν ακόμα τέτοια οχήματα τα οποία έχουν κατασκευαστεί πριν από 50 και 60 χρόνια. Συνάμα, οι Vespa έχουν την ιδιαιτερότητα του ότι μοντέλα της δεκαετίας του ΄60 κρατάνε αξία όμοιας με μια καινούρια σήμερα. Όπως έχει γραφτεί και σε πολλά διεθνή περιοδικά, οι Vespa είναι από τα οχήματα που έχουν την καλύτερη αξία μεταπώλησης σε σχέση με την αρχική τιμή τους. Αυτό έχει να κάνει τόσο με την αγάπη του κόσμου για τις παλιές, αλλά και με την αξιοπιστία του οχήματος.
Υπό αυτό το πρίσμα, υπάρχουν άνθρωποι οι οποίοι διατηρούν ζωντανή αυτήν την παράδοση σε πολλές χώρες του κόσμου, αλλά συνάμα και στην Ελλάδα, μέσω των λέσχεων που συντηρούν και των εκδηλώσεων που οργανώνουν. Μία από αυτές είναι και η Vespa Club Λάρισας.
Ενα club 36 ετών
Η Vespa Club Λάρισας ιδρύεται το 1990 και γίνεται ο δεύτερος παλαιότερος σύλλογος στην Ελλάδα, μετά από αυτόν της Θεσσαλονίκης. Ακολούθησε ανά τα χρόνια πλήθος λέσχεων Vespa σε όλη την Ελλάδα, με αποτέλεσμα σήμερα να φτάνουν τις 70. Επιπλέον, τα τελευταία 8 χρόνια έχει συγκροτηθεί δευτεροβάθμιο σωματείο, το Vespa Club Hellas στο οποίο υπάγονται οι λέσχες όλης της χώρας και διατηρεί γενική εποπτεία των λέσχεων, καθώς επίσης και την οργάνωση της ετήσιας πανελλήνιας συγκέντρωσης από μία λέσχη – μέλος της. Η λέσχη της Λάρισας ήταν ένα από τα ιδρυτικά μέλη. Η Vespa Club της Λάρισας έχει διοργανώσει 5 πανελλήνιες συγκεντρώσεις με τελευταία το 2019. Αυτό δείχνει την ιστορικότητα και τη σημασία της λέσχης, καθώς κατάφερε να οργανώσει και να υποδεχτεί φίλους της Vespa από όλη την Ελλάδα, αλλά και την Ευρώπη, συσφίγγοντας τις σχέσεις των απανταχού Vespisti με φόντο το θεσσαλικό τοπίο. Τα μέλη που υπήρξαν ανά τα χρόνια είναι εκατοντάδες και υπήρχαν χρονιές που το Vespa Club Λάρισας αριθμούσε πάνω από 60 ενεργά μέλη. Τα τελευταία 15 χρόνια ο αριθμός των ενεργών μελών κυμαίνεται στα 30 άτομα περίπου.
Η επιδίωξη του συλλόγου την εκάστοτε χρονιά είναι να οργανώνει όσο το δυνατόν περισσότερες βόλτες. Αυτές γίνονται είτε μεταξύ των μελών της Λάρισας με βόλτες προς τον Βόλο ή τον Πλαταμώνα, είτε και μεταξύ των υπόλοιπων λέσχεων της Θεσσαλίας (Βόλος, Τρίκαλα, Καρδίτσα), σε προορισμούς ιδιαίτερους συνδυάζοντας μπάνιο, φαγητό και τοπίο άξιο περιήγησης με τους αργούς ρυθμούς της Vespa. Αξίζει να αναφερθεί ότι σε μια καθημερινότητα που κινείται με ολοένα και πιο γρήγορους ρυθμούς, το όχημα της Vespa ακολουθεί έναν διαφορετικό δρόμο. Δεν υπόσχεται ταχύτητα, αλλά μια πιο ήρεμη εμπειρία. Για πολλούς από τους ανθρώπους που την επιλέγουν, δεν αποτελεί απλώς ένα μέσο μεταφοράς, αλλά έναν τρόπο να απολαμβάνουν τη διαδρομή, να παρατηρούν την εκάστοτε πόλη ή περιοχή και να κινούνται με το δικό τους ρυθμό.
Ακόμη, στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων διοργανώνονται 2 με 3 πάρτι κάθε χρόνο στο Vespa Club Λάρισας, το οποίο στεγάζεται στον ίσως ωραιότερο χώρο μεταξύ των λέσχεων της Ελλάδας, ο οποίος διαμορφώθηκε και συντηρείται με μεράκι και προσωπική εργασία, γοητεύοντας τους επισκέπτες του. Τέλος, ο σύλλογος είναι παρών και σε αθλητικές δράσεις του Δήμου, συνδράμοντας στη φύλαξη διαβάσεων και προσβάσεων των εκάστοτε γεγονότων. Συνολικά, οι φίλοι της Vespa τη θεωρούν μοναδικό αντικείμενο, διακατέχονται από ιδιαίτερη αγάπη για εκείνη και τη βλέπουν ως μια κυρία που ζει μαζί τους και τους προσφέρει την αίσθηση ελευθερίας και ανεμελιάς του δίκυκλου. Ταυτόχρονα, οι λέσχες της Vespa διακρίνονται για το φιλικό και ανοιχτό κλίμα που επικρατεί, με ανθρώπους πρόθυμους να συμμετάσχουν στις δράσεις και τις πρωτοβουλίες που αναλαμβάνουν ανά διαστήματα.
Μία πόλη για Vespa
Η φιλοσοφία της Vespa ταιριάζει ιδιαίτερα με τη Λάρισα, μια πόλη με έντονη καθημερινή κίνηση αλλά ανθρώπινη κλίμακα, όπου η μετακίνηση μπορεί να είναι πρακτική χωρίς να χάνει το χαρακτήρα της βόλτας. Το επίπεδο αστικό τοπίο, ο ζωντανός κοινωνικός ιστός και η κουλτούρα του «έξω» ευνοούν τη Vespa ως ένα μέσο το οποίο συνδυάζει ταυτόχρονα τόσο τη λειτουργικότητα όσο και την απόλαυση.
Παράλληλα, η σχέση της πόλης της Λάρισας με τη Vespa έχει και ιστορικό βάθος. Στη Λάρισα δραστηριοποιήθηκαν από πολύ νωρίς στην Ελλάδα δύο αδέρφια-μάστορες, από τους πρώτους που εξειδικεύτηκαν εκπαιδευτικά σε αυτό το ιδιαίτερο δίτροχο. Επρόκειτο για τους αδελφούς Ζούρα των οποίων οι υιοί στην πορεία ήταν εκείνοι που ανέλαβαν τα ηνία. Με τη γνώση τους και το μεράκι τους κατάφεραν όχι μόνο να συντηρούν και να εξελίσσουν τις Vespa, αλλά και να προσελκύσουν μεγάλο κοινό, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη διάδοσή τους και στη διαμόρφωση μιας τοπικής κουλτούρας γύρω από το μηχανάκι στην πόλη.
Κάπως έτσι, στη Λάρισα η Vespa δεν αποτελεί μονάχα ένα μέσο μετακίνησης, αλλά είναι μέρος της ίδιας της ιστορίας της, της καθημερινότητάς της και της συλλογικής της μνήμης, κάτι το οποίο οδηγεί στο να γίνεται η σύνδεση της πόλης με το όχημα της Vespa σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό αυθεντική.
Πρεσβευτές μιας κουλτούρας
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του συλλόγου Νίκο Νάνο, η υποστήριξη της Λέσχης από θεσμούς δεν υπάρχει, όχι μόνο από την πολιτεία αλλά και από την ίδια την εταιρεία Vespa, που ο ρόλος της στην Ελλάδα υπήρξε πάντα εμπορικός και όχι κοινωνικός ή πολιτισμικός. Τα Vespa Club λειτουργούν ως πρεσβευτές μιας ολόκληρης κουλτούρας, μετατρέποντας το πάθος για τους δύο τροχούς σε πράξη παραγωγής πολιτισμού. Η διατήρηση και ανάπτυξη τέτοιων συλλόγων στη σημερινή εποχή αποτελεί δύσκολο έργο, καθώς το Vespa Club σήμερα υπάρχει και στηρίζεται μόνο στους ανθρώπους που το αγαπάνε, οι οποίοι κατά πλειοψηφία είναι παλιά μέλη. Καθώς η κουλτούρα του Έλληνα έχει αλλάξει, η συμμετοχή της νέας γενιάς σε συλλογικότητες είναι αρκετά πιο σπάνια.
Επίσης όπως αναφέρει, ο τρόπος που λειτουργεί το Vespa Club Λάρισας είναι η επιτομή της δημοκρατίας, σε σχέση με το πως λαμβάνονται οι αποφάσεις αλλά και με το πώς συντηρείται ο χώρος και οι εκδηλώσεις που οργανώνονται, για τα οποία υπάρχει και μια σεβαστή οικονομική συνδρομή από πλευράς όλων των μελών. Μέσα στα πλαίσια του συλλόγου, με αφορμή τη Vespa, έχουν δημιουργηθεί στενές σχέσεις φιλίας μεταξύ των μελών διάφορων ηλικιών και επαγγελμάτων. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η Vespa Club Λάρισας ανά τακτά χρονικά διαστήματα προσπαθεί με ταπεινότητα να προσεγγίσει και να δραστηριοποιήσει νέους ανθρώπους, αναβάτες Vespa, για να επισκεφθούν τον χώρο της λέσχης κάθε Τετάρτη (Μπασδέκη και Βόλου) και να συμμετέχουν ενεργά στις δράσεις της.
