Ανακοίνωση παρεμβάσεων στον «αιματοβαμμένο» δρόμο της Λάρισας
Έτοιμη η μελέτη για την παράκαμψη από τον κόμβο της Βιοκαρπέτ μέχρι την οδό Βόλου, αναζητείται ωστόσο η χρηματοδότηση
Η οδός Βόλου στη Λάρισα και η παλιά εθνική οδός Λάρισας–Βόλου έχουν επανειλημμένα βρεθεί στο επίκεντρο σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων. Την ίδια ώρα οι κάτοικοι της περιοχής είναι μάρτυρες της κατάστασης και περιγράφουν «μάχες» που δίνονται καθημερινά και αφορούν παράνομη στάθμευση μπροστά σε καταστήματα, διέλευση βαρέων οχημάτων, καθώς και ανεπαρκή φωτισμό και σήμανση.
Γράφει η Βιβή Ζαχοπούλου από την «Πολιτεία Θεσσαλών» Κυριακή 18 Ιανουαρίου 2026
Τον περασμένο Δεκέμβριο ένα ακόμη θανατηφόρο περιστατικό καταγράφηκε στην περιοχή. Στην οδό Βόλου, γυναίκα παρασύρθηκε από φορτηγό κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, με αποτέλεσμα να βρει τραγικό θάνατο . Στο σημείο έσπευσαν άμεσα αστυνομικές δυνάμεις, η Πυροσβεστική και το ΕΚΑΒ, αλλά η παρέμβαση των αρχών δεν μπόρεσε να αποτρέψει την απώλεια ζωής.
Το συγκεκριμένο περιστατικό ήρθε σε συνέχεια μιας σειράς τροχαίων που έχουν καταγραφεί στην πολύπαθη οδό Βόλου, ενώ προκάλεσε για άλλη μια φορά την αντίδραση των κατοίκων, την συνάντηση του δημάρχου Λαρισαίων με μέλη του Πολιτιστικού Συλλόγου «Άγιος Γεώργιος», αλλά και την ανακοίνωση παρεμβάσεων.
Ακολούθησε λίγες ημέρες μετά αυτοψία από κλιμάκιο των υπηρεσιών του Δήμου Λαρισαίων, με επικεφαλής τον Δήμαρχο Λαρισαίων, κ.Θανάση Μαμάκο, και παρουσία του αντιδημάρχου Δημοτικής Αστυνομίας και Κυκλοφοριακών Παρεμβάσεων Κωνσταντίνου Αργυρόπουλου, καθώς και του αναπληρωτή Προϊσταμένου της Διεύθυνσης Βιώσιμης Κινητικότητας, Αλέξανδρου Παπαχατζή. Αυτό που ζητούν οι κάτοικοι της περιοχής βέβαια, είναι να ξεμπλοκάρει κάποια στιγμή και να πάρει σάρκα και οστά το έργο της παράκαμψης Βιοκαρπέτ – Οδού Βόλου.
Οι παρεμβάσεις
Στην ανάγκη υλοποίησης της παράκαμψης ως τη μοναδική ουσιαστική λύση στο πρόβλημα που έχει ανακύψει, αναφέρθηκε κατά την πρόσφατη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Λαρισαίων ο δήμαρχος Θανάσης Μαμάκος, απαντώντας σε σχετική ερώτηση της Συμπαράταξης Λαρισαίων. Όπως σημείωσε, υπάρχει ήδη έτοιμη μελέτη σε επίπεδο Περιφέρειας, η οποία ωστόσο απαιτεί επικαιροποίηση, με το βασικό «αγκάθι» να παραμένει η εξεύρεση χρηματοδότησης. Στο πλαίσιο αυτό, έκανε γνωστό ότι βρίσκονται σε εξέλιξη συντονισμένες πρωτοβουλίες σε συνεργασία με τον Περιφερειάρχη Δημήτρη Κουρέτα, με στόχο επαφές με κυβερνητικά στελέχη και την εκ νέου ανάδειξη του θέματος σε κεντρικό επίπεδο.
Μιλώντας στην «ΠΘ» ο αντιδήμαρχος Δημοτικής Αστυνομίας και Κυκλοφοριακών Παρεμβάσεων Κωνσταντίνος Αργυρόπουλος τόνισε πως «οι παρεμβάσεις στο σημείο θα υλοποιηθούν μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες και θα περιλαβάνουν και την τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων, ώστε να γίνεται ασφαλέστερα η διεύλευση των πεζών, μείωση του ορίου ταχύτητας αλλά και κοινές δράσεις με την Ελληνική Αστυνομία».
Στο μεταξύ, στο πλαίσιο της τοποθέτησής του στο δημοτικό συμβούλιο, ο κ. Μαμάκος αναφέρθηκε στις παρεμβάσεις που έχουν ήδη δρομολογηθεί από τη δημοτική αρχή, επισημαίνοντας ότι από την αρχή της θητείας της έχουν υλοποιηθεί σημαντικές βελτιώσεις στον τομέα του ηλεκτροφωτισμού, καθώς και η κατασκευή πεζοδιάβασης με φωτεινό σηματοδότη. Την ίδια στιγμή, σε εκκρεμότητα βρίσκεται η υλοποίηση ακόμη ενός κόμβου, ο οποίος αναμένεται να κατασκευαστεί σύντομα στην περιοχή του γεφυριού.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο δήμαρχος Λαρισαίων στη λύση της τοποθέτησης προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, στα πρότυπα της λεωφόρου Καραμανλή, τονίζοντας ότι πρόκειται για μία παρέμβαση που ενισχύει την οδική ασφάλεια, καθώς κατευθύνει τους πεζούς προς τα σημεία ασφαλούς διέλευσης. Όπως ανέφερε, οι υπηρεσίες του Δήμου έχουν ήδη προχωρήσει στην αποτύπωση των σημείων και, σε πρώτη φάση, έχουν επιλεγεί περιοχές κοντά σε διαβάσεις και σημεία αυξημένης κυκλοφορίας.
Στο ίδιο πλαίσιο, ο κ. Μαμάκος έκανε λόγο και «για στοχευμένες παρεμβάσεις που αφορούν τη δημιουργία προσωρινών θέσεων στάθμευσης, μέσω της διαμόρφωσης και επέκτασης των πεζοδρομίων, ώστε η στάθμευση των οχημάτων να πραγματοποιείται από την εσωτερική πλευρά του οδοστρώματος».
Τέλος, ανακοίνωσε ότι «θα τοποθετηθεί νέα οδική σήμανση που θα ενημερώνει για το μειωμένο όριο ταχύτητας των 30 χιλιομέτρων, ενώ θα επανεξεταστούν και θα επικαιροποιηθούν οι ρυθμίσεις που αφορούν την απαγόρευση στάσης και στάθμευσης». Παράλληλα, υπογράμμισε ότι θα ενταθεί η συνεργασία με την Τροχαία, με στόχο την αυστηρότερη επιτήρηση και τον αποτελεσματικότερο έλεγχο της κυκλοφορίας.
Σύνδεση Βιοκαρπέτ – οδού Βόλου
Έντονη παρέμβαση για την άμεση ολοκλήρωση της σύνδεσης Βιοκαρπέτ – Βόλου πραγματοποίησε η Ανεξάρτητη Κίνηση Πολιτών «Μαζί για τη Λάρισα», με αφορμή το πρόσφατο θανατηφόρο τροχαίο στην οδό Βόλου. Όπως τονίζεται στην ανακοίνωση της Κίνησης, το τραγικό περιστατικό δεν μπορεί να αποδοθεί σε μια «κακιά στιγμή», αλλά αποτελεί ακόμη έναν κρίκο σε μια μακρά αλυσίδα ατυχημάτων που αναδεικνύουν ένα διαχρονικό και σοβαρό πρόβλημα οδικής ασφάλειας.
Η οδός Βόλου, σύμφωνα με την Κίνηση, έχει μετατραπεί τα τελευταία χρόνια σε μια πραγματική καρμανιόλα εντός του αστικού ιστού της Λάρισας. Δεκάδες τροχαία, τραυματισμοί και απώλειες ζωών καταγράφονται διαχρονικά, με τις προειδοποιήσεις να επαναλαμβάνονται, αλλά να παραμένουν ουσιαστικά αναπάντητες. «Πρόκειται για ένα απέραντο εικονοστάσι αδιαφορίας», σημειώνεται χαρακτηριστικά, με την ευθύνη να μετατίθεται στη χρόνια καθυστέρηση υλοποίησης κρίσιμων υποδομών.
Κεντρικό σημείο της παρέμβασης αποτελεί η επισήμανση ότι χωρίς την ολοκλήρωση του τμήματος Βιοκαρπέτ – Βόλου, ο εξωτερικός δακτύλιος της Λάρισας παραμένει ουσιαστικά ημιτελής. «Η απουσία της συγκεκριμένης σύνδεσης οδηγεί σε ένα παράδοξο κυκλοφοριακό φαινόμενο: βαρέα οχήματα που προέρχονται από τον ΠΑΘΕ και κατευθύνονται είτε προς τον Βόλο είτε προς το κέντρο της πόλης, αναγκάζονται να διέρχονται μέσα από πυκνοκατοικημένες περιοχές, επιβαρύνοντας δρόμους που δεν έχουν σχεδιαστεί για τέτοιους φόρτους», αναφέρεται χαρακτηριστικά.
Η κατάσταση στην οδό Βόλου χαρακτηρίζεται από την Κίνηση ως εκτός κάθε προδιαγραφής. Ο δρόμος έχει εξελιχθεί σε έναν ιδιαίτερα εμπορικό άξονα, με πλήθος καταστημάτων και βιοτεχνιών, ενώ ταυτόχρονα διασχίζει μια πυκνοκατοικημένη περιοχή που αποτελεί και τη βασική κατεύθυνση μελλοντικής οικιστικής επέκτασης της Λάρισας. Η συνύπαρξη βαρέων οχημάτων με κατοίκους, πεζούς και ποδηλάτες κρίνεται όχι μόνο προβληματική, αλλά επικίνδυνη, μετατρέποντας την καθημερινή μετακίνηση σε ρίσκο ζωής.
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η Ανεξάρτητη Κίνηση Πολιτών καταθέτει συγκεκριμένες προτάσεις. Ζητά την άμεση και κατεπείγουσα χρηματοδότηση της νέας χάραξης μήκους περίπου τεσσάρων χιλιομέτρων, καλώντας τον Δήμο Λαρισαίων, την Περιφέρεια Θεσσαλίας και το Υπουργείο Υποδομών να θέσουν το έργο σε απόλυτη προτεραιότητα. Παράλληλα, έως την ολοκλήρωσή του, προτείνεται η αυστηρή απαγόρευση διέλευσης βαρέων οχημάτων από την οδό Βόλου και η εκτροπή τους σε εναλλακτικές διαδρομές.
Τέλος, επισημαίνεται η ανάγκη για άμεσες παρεμβάσεις ασφάλειας, όπως ενίσχυση του φωτισμού, σύγχρονη οδική σήμανση και δημιουργία ασφαλών διαβάσεων στα πλέον επικίνδυνα σημεία. «Δεν ζητάμε γενικές υποσχέσεις, αλλά ένα συγκεκριμένο έργο, τώρα», καταλήγει η ανακοίνωση, προειδοποιώντας ότι κάθε νέα καθυστέρηση θέτει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές.
