Της Νίκης Ζορμπά
Πολιτική ένταση κατά το προφανές, έχει προκαλέσει η πρόταση του ΠΑΣΟΚ για προανακριτική με αιχμή την παραπομπή του Κώστα Αχ. Καραμανλή και τους αρμόδιους υφυπουργούς της περιόδου του τραγικού δυστυχήματος των Τεμπών, μεταξύ ΠΑΣΟΚ και κυβέρνησης.
Αιχμές για την πρόταση του ΠΑΣΟΚ βέβαια, έχει αφήσει και ο ΣΥΡΙΖΑ, με μια σιβυλλική δήλωση ότι δεν αφήνει ανοιχτό ενδεχόμενο και για ευθύνες άλλων πολιτικών προσώπων ( σ.σ αφορά τον πρωθυπουργό η υπόνοια ). Εν προκειμένω ωστόσο η πολιτική κόντρα αφορά το σκληρό πρέσινγκ της Χαριλάου Τρικούπη στο Μαξίμου και τον πρώην υπουργό Μεταφορών.
Το ΠΑΣΟΚ εγκαλεί την κυβέρνηση για επιχείρηση “ξεπλύματος” των ευθυνών του Κ. Αχ Καραμανλή με πηγές της Χαριλάου Τρικούπη να προβάλλουν ερωτήματα προς τη Ν.Δ, εν είδει υπογράμμισης αντιφάσεών της.
Η Χαρ. Τρικούπη πιέζει για απαντήσεις
Με όσα υποστηρίζουν “φάσκουν και αντιφάσκουν” , ισχυρίζονται πηγές της Χαριλάου Τρικούπη και ζητούν από την κυβερνητική παράταξη, απαντήσεις :
1. Ο κ. Καραμανλής είτε δεν είχε καμία αρμοδιότητα, είτε είχε ευθύνη, έλαβε εισηγήσεις για τον κίνδυνο στο σιδηροδρομικό δίκτυο και έκλεισε τα αυτιά του , τονίζει η Χαρ. Τρικούπη και αποφαίνεται: “Και τα δύο δεν μπορούν να ισχύουν Για άλλη μια φορά το Μαξίμου παίζει επικοινωνιακά παιχνίδια πάνω σε μια τραγωδία δείχνοντας τον ηθικό τους κατήφορο”.
Επ αυτού, σημειώνουν ότι “Ο κ. Καραμανλής και οι υφυπουργοί εμφανίζονται χωρίς… αρμοδιότητες από την κυβέρνηση. Άραγε αφού δεν είχαν αρμοδιότητα παρά μόνο διοικητική εποπτεία, πώς θα παραπέμψουν τον κ. Καραμανλή για παράβαση καθήκοντος όπως διαρρέουν στους δημοσιογράφους; Ποιο “καθήκον” δεν εκτέλεσε, αφού ήταν “διακοσμητικός”; Θα παραπέμψουν έναν “αθώο”;”.
* Να απαντήσουν στα ντοκουμέντα της δικογραφίας καλεί η Χαρ. Τρικούπη την Κυβέρνηση:
1)Τι έκαναν ο υπουργός και οι υφυπουργοί μιας σοβαρής κυβέρνησης, όταν *στις 6.9.2021 η εμπιστευτική επιστολή του τότε διευθύνοντος συμβούλου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Φίλιππου Τσαλίδη, προς τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ Σπύρο Πατέρα, κοινοποιήθηκε προς την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου και διατύπωνε *σαφή προειδοποίηση για πιθανό συμβάν “μεγίστης σοβαρότητας”;
2)Τι έκαναν όταν στις 10.9.2021 έγγραφο του Γενικού Διευθυντή Μεταφορών Α. Πολάκι προς την πολιτική ηγεσία προειδοποιεί ότι δεν έχει ακόμη υπογραφεί η κρατική χρηματοδότηση του ΟΣΕ μέσω συμβατικής συμφωνίας με το Δημόσιο, προκαλώντας μάλιστα σχετική παρέμβαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής; Η έλλειψη πόρων σύμφωνα με την ρητή και ξεκάθαρη προειδοποίηση του κ. Πολάκι προς την πολιτική ηγεσία, έχει οδηγήσει σε περιορισμένη συντήρηση της υποδομής με επιπτώσεις στην ασφάλεια, τη λειτουργικότητα και την ποιότητα των υπηρεσιών.
3) “Τι έκαναν ο υπουργός και οι υφυπουργοί του όταν στις 13.12.2021 έγγραφο της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων παρατηρεί την αύξηση της συχνότητας των ατυχημάτων; “Η παρέμβασή μας αυτή απορρέει από την βαθύτατη ανησυχία μας για την ασφάλειά των σιδηροδρομικών μεταφορών στη χώρα μας” έγραφε η επιστολή. Η ανησυχία αυτή επαναλαμβάνεται και στις 23.12.2021 με νέο έγγραφο της Ρ.Α.Σ. προς την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου. Τέσσερις ημέρες πριν το τραγικό δυστύχημα, η πρόεδρος της Ρ.Α.Σ. αποστέλλει την από 24.2.2023 επιστολή προς τον ΟΣΕ με κοινοποίηση στην Hellenic Train, στην οποία καταγράφει περίπτωση μη ορθής διευθέτησης της αλλαγής τροχιάς, παρόμοιας με αυτή που συνέβη στο δυστύχημα των Τεμπών, καλώντας να εξακριβωθεί αν αιτία είναι “η ελλιπής εκπαίδευση, η κόπωση ή κάτι άλλο”.
* “Η κυβέρνηση επιχειρηματολογεί ότι υπεύθυνη για την ασφάλεια του σιδηροδρόμου είναι η ΡΑΣ. Αγνοούν ότι εποπτεύεται από τον υπουργό Μεταφορών; Όταν ο κ. Καραμανλής λάμβανε επιστολές της ΡΑΣ με “καμπανάκια κινδύνου”, απλά τις άφηνε στο συρτάρι γιατί δική του αρμοδιότητα ήταν να κόβει κορδέλες στα δημόσια έργα; Αυτό θέλει να πιστέψουμε η Νέα Δημοκρατία”;
* “Γιατί η ΝΔ προσπαθεί να προκαλέσει σύγχυση μεταξύ των αρμοδιοτήτων της ΡΑΣ και της εποπτείας του υπουργού και των υφυπουργών του; Ποιος λαμβάνει τις αποφάσεις εγκατάστασης συστημάτων, μέτρων ασφαλείας, εκσυγχρονισμού του σιδηροδρόμου; Όλα αυτά δεν ήταν αντικείμενο ενεργειών και εποπτείας του υπουργού και των υφυπουργών του; Τι εποπτεύει η πολιτική ηγεσία του αρμόδιου υπουργείου – τον …αέρα;”
* “Εφόσον ο υπουργός έχει αρμοδιότητες και δεν είναι διακοσμητικός στο υπουργείο, μεταφέρονται από κοινού και εκ παραλλήλου αρμοδιότητες του υπουργού στους υφυπουργούς του. Απόδειξη των ευθυνών τους είναι ότι σήμερα η ηγεσία του υπουργείου αναγκάζεται να εγκαταστήσει μια σειρά από συστήματα ασφαλείας και να κάνει μια σειρά παρεμβάσεις. Και μάλιστα ο κ. Κυρανάκης εξαγγέλλει ότι θα κάνει σε 20 μέρες, όσα ο κ. Καραμανλής απέτυχε να κάνει επί 4 χρόνια!”.
Πηγή: capital.gr
